Final do Troféu Extreme 4x4 Aveimastar 2014 em Alenquer

A pista de Alenquer, desenhada no sopé da Serra de Montejunto é conhecida por ser exigente, associando as boas condições naturais a alguns obstáculos artificias para criar um recinto muito interessante. É também conhecida por não perdoar os erros dos condutores, e as suas subidas não devem ser encaradas de ânimo leve.

No entanto para além daquilo que já existe no terreno, a edição de 2014 teve um ingrediente que modificou as condições e complicou muito a tarefa das equipas. Esse ingrediente voltou a ser a chuva, que desta vez não caiu com a intensidade que caiu na prova de Almeirim, mas foi a suficiente para tornar algumas partes da pista em algo que parecia manteiga. A situação obrigou mesmo a algumas modificações às pistas inicialmente preparadas, para que o grau de dificuldade não ficasse elevado a ponto de ser tornar impossível. Ainda assim isto acabou por se traduzir numa curiosa melhoria do espetáculo, provocando algumas situações caricatas sobretudo devido à falta de tração das máquinas e baralhando um pouco aquilo que eram as previsões iniciais.

À jornada de Alenquer compareceram 19 equipas distribuídas pelas três classes do Troféu. Na classe "Promoção" estiveram presentes 4 equipas, na classe "Proto" estiveram 8 e na classe Super Proto estiveram 7. A caravana tinha algumas diferenças face a outras provas pois por um lado registaram-se algumas novidades, com máquinas novas em prova, caso do Team Hortícolas, e por outro lado algumas ausências de equipas habituais caso por exemplo do Team Lubecar.

Sabia-se que a prova de Alenquer iria ser muito disputada, pois afinal, não se tratava apenas de mais uma ronda do troféu, mas sim da ronda decisiva, e da qual iriam sair os campeões de 2014. Um estimulo adicional foi ainda dado pelo regulamento, que previa para esta prova pontuação a dobrar, reduzindo-se assim a margem para erros.

CLASSE PROMOÇÃO: HORTICOLAS POLICARPO VENCE PROVA E CONQUISTA O TITULO. 

A classe Promoção por ser a "porta de entrada" no troféu, tem requisitos relativamente modestos no que diz respeito às capacidades exigidas ás maquinas participantes, e como contrapartida propõe pistas de menor dificuldade quando comparadas com a classes mais evoluídas. No entanto, face às condições climatéricas que se fizeram sentir na prova de Alenquer a principal dificuldade que os pilotos e navegadores encontraram foi exatamente a mesma que os das outras classes: Piso muito escorregadio e dificuldades na progressão, muitas das vezes com os carros literalmente a deslizar pela pista.

Seguindo a tradição desta temporada, as equipas Hortícolas Policarpo e Green Team foram as que mais lutaram, e afinal, era entre elas que se decidia o titulo. Antes desta prova o Green Team liderava, tendo vencido apenas uma vez mas somado pontos em todas as provas. A equipa Hortícolas Policarpo estava em segundo, com uma diferença de 4 pontos, e embora fosse quem mais vitórias tinha até ao momento com 4 triunfos em 6 possíveis. Porém, não pontuou em Sesimbra, e isso era suficiente para estar em desvantagem. As outras duas equipas presentes - a Bur Pizza e o Dream Power 4x4 estavam fora da luta pelo titulo, mas podiam ainda lutar pelo terceiro lugar.

No sector de perícia houve um equilíbrio entre os três primeiros, pois embora o Team Hortícolas Policarpo/ XS5 tenha ganho com 266 pontos, apenas o fez com 3 de vantagem para o Green Team (2º) e 9 para o Team Bur Pizza (3º) deixando a disputa pela vitória para o sector de resistência. Quanto ao Team Dream Power estava praticamente arredado das lutas, pois apenas tinha feito 103 pontos neste primeiro sector do dia.

No sector de resistência tanto o Team Bur Pizza como o Team Dream Power 4x4 apenas cumpriram uma volta ao traçado, e isto deixou-os logicamente para o fim da classificação. Quanto aos outros dois lutaram bastante pela vitória, e nenhuma das equipas baixou os braços até final. O equilíbrio de prestações foi tal que pontuaram exatamente o mesmo - ambos somaram 180 pontos no final nas cinco voltas que conseguiram dar nos 30 minutos que durou a resistência.

Face a estes resultados acabou por ser determinante para a decisão final o resultado do sector de perícia, vencendo a prova o Team Hortícolas Policarpo/ XS5, e deixando em segundo o Green Team. Para as outras duas equipas a situação foi em tudo semelhante, pois a sua pontuação na resistência foi a mesma, e decidiu-se o terceiro e quarto lugar pelos resultados obtidos na perícia, com o terceiro a ser o Bur Pizza e o quarto o Green Team.

Feitas as contas aos pontos para o troféu recolhidos pelas equipas na prova de Alenquer, sagrou-se campeão o Hortícolas Policarpo/ XS5 com 136 pontos. Com a mesma pontuação ficou o Green Team, ou seja 136 pontos, mas porque venceu apenas uma prova contra as cinco do seu adversário, viu-se assim relegado para o segundo lugar. Em terceiro no campeonato terminou o Bur Pizza com 78 pontos.

Esta classe, teve ao longo de 2014, dez equipas a participar, com os 4 presentes em Alenquer a serem os mais assíduos e por isso os melhor classificados. Quanto aos outros as aparições menos regulares ou até esporádicas relegam-nos para o fundo da tabela classificativa.

CLASSE PROTO: EQUIPA SEMPRE OS ÚLTIMOS ... NÃO FOI A ÚLTIMA E VENCE A PROVA DE ALENQUER. 

 TEAM ROTTA DO CABO II SESIMBRA SAGRA-SE CAMPEÃO DO TROFÉU EXTREME 4X4 AVEIMASTER NA CLASSE

Depois de uma temporada bem disputada, antes da prova de Alenquer as diferenças entre pilotos não permitiam fazer futurologia e adivinhar quem seria o campeão de 2014. Em teoria matemática e havia 5 equipas que caso somassem os 40 pontos da vitória se poderiam sagrar campeãs. Na verdade, para o quinto classificado isto só seria possível se os que estavam á sua frente não pontuassem, mas há medida em que subíamos na classificação as possibilidades eram cada vez mais fortes. No caso do primeiro e segundo classificado - O RoTTa do Cabo 4x4 II Sesimbra e o Team RCA chegaram a Alenquer separados por apenas 3 pontos, e seria mais ou menos óbvio que a grande luta pela vitória seria entre estes dois, mas claro está que com todos os outros bem atentos.

Na Perícia da classe Proto tivemos a primeira surpresa do dia, pois o Team Hortícolas Policarpo XS5 conseguiu ser vencedor ex-áqueo com o Team RCA ao somar 257 pontos. A equipa inscreveu o Land Rover com que participa na classe Promoção na classe Proto e á primeira vence um sector. De facto notável, demonstrando bem a razão pela qual são campeões da classe Promoção e certamente serão uma equipa a ter em conta para 2015.

A apenas um ponto de distância ficou a equipa de Marinhais, o Team Sempre Os Últimos colocando-se também em boa posição pela luta pelas pontuações finais. Quanto ao líder do Troféu foi quarto com 251 pontos, o que mantendo-se bem dentro dos objetivos e a deixar a decisão final do campeão para o último troço da última prova do Troféu Face às condições da pista, a organização decidiu encurtar a duração da resistência em 30 minutos, passando para apenas uma hora, mas mesmo mais curta não defraudou expectativas , assistindo-se a uma prova bastante disputada e com muita luta entre as equipas.

Sem nunca baixar os braços e sempre a andar o máximo que conseguiu, o Team Sempre Os Últimos venceu este sector, sendo a equipa que conseguiu dar mais voltas ao circuito no tempo regulamentar, ao completar 10 rondas. Atrás de si e em segundo lugar terminou o Team RoTTa do Cabo 4X4 II Sesimbra com 9 voltas. Com apenas menos duas voltas que os vencedores terminou o Team RCA, que assim lhe via fugir o título.

Em quarto o Hortícolas Policarpo/ XS5 novamente a fazer um excelente resultado entre as máquinas mais bem equipadas, que conseguiu dar 7 voltas, tantas quantas o Team Auto Mouro e BSAuto/ Base Branca 4x4 mas porque utiliza pneus Fedima teve o bónus correspondente ao troféu e ficou classificado em quarto ao passo que as outras duas ficaram em quinto ex-áqueo. Finalmente o Team RoTTa do Cabo 4x4 I Sesimbra que ficou em 6º e o Team ACFS LM4 em 7º.

A apenas um ponto de distância ficou a equipa de Marinhais, o Team Sempre Os Últimos colocando-se também em boa posição pela luta pelas pontuações finais. Quanto ao líder do Troféu foi quarto com 251 pontos, o que mantendo-se bem dentro dos objetivos e a deixar a decisão final do campeão para o último troço da última prova do Troféu Face às condições da pista, a organização decidiu encurtar a duração da resistência em 30 minutos, passando para apenas uma hora, mas mesmo mais curta não defraudou expectativas , assistindo-se a uma prova bastante disputada e com muita luta entre as equipas.

Sem nunca baixar os braços e sempre a andar o máximo que conseguiu, o Team Sempre Os Últimos venceu este sector, sendo a equipa que conseguiu dar mais voltas ao circuito no tempo regulamentar, ao completar 10 rondas. Atrás de si e em segundo lugar terminou o Team RoTTa do Cabo 4X4 II Sesimbra com 9 voltas. Com apenas menos duas voltas que os vencedores terminou o Team RCA, que assim lhe via fugir o título.

Em quarto o Hortícolas Policarpo/ XS5 novamente a fazer um excelente resultado entre as máquinas mais bem equipadas, que conseguiu dar 7 voltas, tantas quantas o Team Auto Mouro e BSAuto/ Base Branca 4x4 mas porque utiliza pneus Fedima teve o bónus correspondente ao troféu e ficou classificado em quarto ao passo que as outras duas ficaram em quinto ex-áqueo. Finalmente o Team RoTTa do Cabo 4x4 I Sesimbra que ficou em 6º e o Team ACFS LM4 em 7º.

CLASSE SUPER PROTO: TEAM VALVONIAS VENCE EVENTO Á PRIMEIRA. E TEAM AUTOHIGINO VENCE TROFÉU 2014 DEPOIS DE ÉPOCA MUITO CONSISTENTE

Das 7 equipas participantes na classe Super Proto no Extreme de Alenquer, 3 delas estavam em situação de que caso conseguissem somar os 40 pontos da vitória poderiam vir a vencer o Troféu 2014. A liderar este grupo, logicamente o troféu estava o Team Auto Higino com 102 pontos, na frente do Team Base Branca, segundo com 96, e do Team Helder Tiago, quarto com 87. Falta aqui o terceiro classificado, o Team Líder Carnes/ Base Branca 4x4 que tinha 92 pontos mas não participou na prova.

Mas há semelhança das outras classes, também esta estava perante um desafio muito particular, com as pistas muito escorregadias e a prometerem dar muito que fazer a homens e máquinas.

No sector de perícia, as complicações da pista complicaram as contas do Team Auto Higino, que ficou em último. No entanto, o que poderia ser uma terrível desvantagem até nem parecia tão mau pois o seu adversário mais direto estava em quarto.

Venceu a perícia o Hortícolas Team, de Luís Jorge que com uma nova e espetacular máquina conseguiu superar os obstáculos com um relativo á vontade. Esta equipa que estreou nesta competição o seu novo Proto participou inscrita na classe Hobby, e embora pontuasse nos sectores individualmente, de acordo com o regulamento especifico da classe, não pontua no final.

Em segundo terminou o Valvolinas Team, também com uma máquina nova, e também bastante bem preparada e com capacidades fantásticas para a modalidade, sendo o espelho disso o seu resultado neste sector, por sinal bastante complicado. O terceiro classificado na perícia foi o Team Helder Tiago, conseguindo colocar-se numa posição interessante para disputar a pontuação final. O quarto foi o Team Base Branca 4x4, que apesar de tudo deixava-o em boa posição para o final tendo em conta a má classificação do líder do troféu. Quinto foi o Team Ladricolor/ Euro4x4Parts, seguido do Team F Power Preparações 4x4 e finalmente o Team Auto Higino.

Chegada a hora da disputa da resistência, estava claro que era aqui que se iria também definir o campeão de 2014, e nenhum dos interessados iria deixar os seus créditos por mãos alheias. Para além disso, as equipas que tinham as máquinas novas estavam também em condições de lutar pela vitória e isso iria ajudar a baralhar as contas. Parece já ser uma tradição que o Team Auto Higino que não tem uma progressão tão exuberante quanto as outras equipas seja uma das que melhores resultados obtenha e que seja talvez a mais consistente do troféu. A fiabilidade da sua máquina e de certo alguma calma na abordagem dos obstáculos parecem ser a fórmula do sucesso, que no sector de resistência de Alenquer mais uma vez deu frutos, com a equipa a conseguir vencer com 10 voltas cumpridas durante os 60 minutos que durou a resistência. No entanto a equipa liderada por José Gaspar teve que repartir a vitória no sector de resistência com o recém-chegado Valvolinas Team pois também eles conseguiram das as 10 voltas ao percurso.

Em terceiro lugar terminou o Team Helder Tiago. A equipa de Salvaterra de Magos, azarada na última prova em Almeirim conseguiu aqui um excelente resultado, nunca tendo deixando de lutar pela melhor classificação possível durante as 9 voltas que realizou ao traçado.

Em quarto, com 8 voltas terminou o Team F Power Preparações 4x4, e depois já mais afastados com apenas 5 voltas cumpridas terminaram o Hortícolas Team e o Ladricolor/ Euro4x4Parts. Pior só mesmo o Team Base Branca 4x4 que só deu 4 voltas e ficando classificado em último.

Das 7 equipas participantes na classe Super Proto no Extreme de Alenquer, 3 delas estavam em situação de que caso conseguissem somar os 40 pontos da vitória poderiam vir a vencer o Troféu 2014. A liderar este grupo, logicamente o troféu estava o Team Auto Higino com 102 pontos, na frente do Team Base Branca, segundo com 96, e do Team Helder Tiago, quarto com 87. Falta aqui o terceiro classificado, o Team Líder Carnes/ Base Branca 4x4 que tinha 92 pontos mas não participou na prova.

Mas há semelhança das outras classes, também esta estava perante um desafio muito particular, com as pistas muito escorregadias e a prometerem dar muito que fazer a homens e máquinas.

No sector de perícia, as complicações da pista complicaram as contas do Team Auto Higino, que ficou em último. No entanto, o que poderia ser uma terrível desvantagem até nem parecia tão mau pois o seu adversário mais direto estava em quarto.

Venceu a perícia o Hortícolas Team, de Luís Jorge que com uma nova e espetacular máquina conseguiu superar os obstáculos com um relativo á vontade. Esta equipa que estreou nesta competição o seu novo Proto participou inscrita na classe Hobby, e embora pontuasse nos sectores individualmente, de acordo com o regulamento especifico da classe, não pontua no final.

Em segundo terminou o Valvolinas Team, também com uma máquina nova, e também bastante bem preparada e com capacidades fantásticas para a modalidade, sendo o espelho disso o seu resultado neste sector, por sinal bastante complicado. O terceiro classificado na perícia foi o Team Helder Tiago, conseguindo colocar-se numa posição interessante para disputar a pontuação final. O quarto foi o Team Base Branca 4x4, que apesar de tudo deixava-o em boa posição para o final tendo em conta a má classificação do líder do troféu. Quinto foi o Team Ladricolor/ Euro4x4Parts, seguido do Team F Power Preparações 4x4 e finalmente o Team Auto Higino.

Chegada a hora da disputa da resistência, estava claro que era aqui que se iria também definir o campeão de 2014, e nenhum dos interessados iria deixar os seus créditos por mãos alheias. Para além disso, as equipas que tinham as máquinas novas estavam também em condições de lutar pela vitória e isso iria ajudar a baralhar as contas.

Parece já ser uma tradição que o Team Auto Higino que não tem uma progressão tão exuberante quanto as outras equipas seja uma das que melhores resultados obtenha e que seja talvez a mais consistente do troféu. A fiabilidade da sua máquina e de certo alguma calma na abordagem dos obstáculos parecem ser a fórmula do sucesso, que no sector de resistência de Alenquer mais uma vez deu frutos, com a equipa a conseguir vencer com 10 voltas cumpridas durante os 60 minutos que durou a resistência. No entanto a equipa liderada por José Gaspar teve que repartir a vitória no sector de resistência com o recém-chegado Valvolinas Team pois também eles conseguiram das as 10 voltas ao percurso.

Em terceiro lugar terminou o Team Helder Tiago. A equipa de Salvaterra de Magos, azarada na última prova em Almeirim conseguiu aqui um excelente resultado, nunca tendo deixando de lutar pela melhor classificação possível durante as 9 voltas que realizou ao traçado.

Em quarto, com 8 voltas terminou o Team F Power Preparações 4x4, e depois já mais afastados com apenas 5 voltas cumpridas terminaram o Hortícolas Team e o Ladricolor/ Euro4x4Parts. Pior só mesmo o Team Base Branca 4x4 que só deu 4 voltas e ficando classificado em último.

Face aos resultados dos dois sectores, venceu a prova de Alenquer o Valvolinas Team, seguido do Team Helder Tiago em segundo e do Team Auto Higino em terceiro. O Team F Power Preparações 4x4 terminou em quarto, enquanto o Team Base Branca 4x4, um dos pretendentes ao título não foi além do quinto lugar. Em último terminou o Team Ladricolor/ Euro4x4Parts. Transpostos estes resultados para a classificação final de 2014, e não esquecendo que a pontuação de Alenquer era a dobrar, vence o Troféu Extreme 4x4 Aveimaster 2014 na Classe Super Proto o Team Auto Higino com 134 pontos. O segundo classificado foi o Team Helder Tiago, lugar a que ascendeu desde o quarto lugar antes da última prova. Em terceiro terminou o Team Base Branca 4x4, com a sua má prestação neste fecho de temporada a ser determinante para descer de segundo para terceiro.

Ao longo de 2014, passaram pela "classe rainha" do Extreme 4x4 treze equipas, que muito espetáculo deram em pista. As suas máquinas muito bem preparadas aliadas a muita combatividade em pista proporcionaram momentos muito animados de competição, embora nem sempre isentos de alguns excessos, que podemos ainda assim considerar naturais. 

TROFÉU FEDIMA 2014: SEMPRE OS ÚLTIMOS VENCE PROVA E ROTA DO CABO 4X4 II SESIMBRA VENCE TROFÉU.

O Extreme 4x4 Alenquer serviu também como prova de encerramento do Troféu Fedima, que decorreu em paralelo com o troféu principal ao longo de toda a temporada de 2014 do Extreme. Este troféu destinou-se a todos os participantes que utilizassem pneus da marca de Alcobaça, sem qualquer distinção entre classes, e nele participaram 9 equipas.

Considerando por sectores, venceu na perícia a equipa Green Team da classe Promoção, enquanto a resistência foi vencida pelo Team Sempre os Últimos. No computo geral, a prova de Alenquer foi vencida pelo Team Sempre os Ultimo, seguido do RoTTa do Cabo 4X4 II Sesimbra em segundo e pelo Green Team em terceiro. Finalmente em quarto lugar terminou AFCS Team LM4.

Assim, o grande vencedor do Troféu Fedima 2014 é a equipa RoTTa do Cabo 4X4 II Sesimbra que somou 142 pontos. Com 126 pontos terminou a equipa AFCS Team LM4 ocupando assim o segundo lugar, seguida do Team Sempre os Últimos em terceiro.

De salientar que duas das classes principais, a Classe Promoção e a Classe Proto foram vencidas por equipas do Troféu Fedima: Na promoção venceu o equipa Hortícolas Policarpo, quinto desde troféu monomarca, e na classe Proto, a equipa RoTTa do Cabo 4X4 II Sesimbra vencedora do Troféu Fedima.

TROFÉU GUINCHO SUPERWICH

O troféu Guincho Superwich foi o segundo troféu monomarca a ser disputado em paralelo com o Troféu principal, e foi uma novidade introduzida em 2014. Este troféu destinava-se às equipas que, independentemente da classe em que estivessem inseridas, participassem com um guincho da marca Superwich.

Venceu este troféu a equipa Dream Power 4x4, que participou em todos os eventos com um destes guinchos. Acabou por não ter concorrência pois as outras equipas optaram por não participar no troféu, deixando assim o caminho abeto para uma vitória fácil.

Em Alenquer o Dream Power 4x4 não teve concorrência e venceu o evento. Quanto ao troféu já o havia conquistado anteriormente, pois mesmos que outras equipas viessem a participar nunca conseguiram somar pontos suficientes para lhe roubar a vitória.