Título da European Le Mans Series decide-se no Estoril

Nenhuma das equipas ganhou mais que uma prova até agora nesta temporada. A Signatech Alpine lidera atualmente com uma margem de 10 pontos tendo vencido a prova no Red Bull Ring e conseguindo pontuar em cada circuito. A única outra equipa que terminou todas as provas é a Race Performance, uma das quatro que pode venceu o campeonato. A equipa suíça tem a tarefa mais difícil estando 23 pontos atrás dos líderes, por isso vai precisar de uma primeira vitória para conseguir o título. A Jota Sport, equipa com três pole positions, está em segundo com menos 10 pontos enquanto a Newblood by Morand Racing precisa de pelo menos 18 pontos para atingir o topo da tabela.

O circuito do Estoril tem uma superfície bastante abrasiva e a Dunlop vai disponibilizar pneus com compostos médios e duros. A pista já foi um circuito de testes da Dunlop que em conjunto com os testes de inverno 2013/14 e dois testes de meia estação em 2014 dão aos engenheiros da marca um conhecimento completo das condições climatéricas, geralmente variáveis tendo em conta a localização junto à costa.

As sessões de treino vão ter lugar no dia 18 de outubro com a qualificação a acontecer durante a manhã de dia 19 seguida pela prova de 4 horas que tem início às 13:30 (hora local).

Equipas Dunlop:

28 Greaves Motorsport | Zytek Z11SN Nissan | Luciano Bacheta, Mark Shulzhitsky
29 Pegasus Racing | Morgan Nissan | Julien Schnell, Niki Leutwiller, Jonathan Coleman
34 Race Performance | Oreca 03 Judd | Michel Frey, Franck Mailleux
36 Signatech Alpine | Alpine A450 Nissan | Paul Loup Chatin, Nelson Panciatici, Oliver Webb
38 Jota Sport | Zytek Z11SN Nissan |Simon Dolan, Harry Ticknell, Filipe Albuquerque
41 Greaves Motorsport | Zytek Z11SN Nissan | Matthew McMurry, Miguel Faisca
43 Newblood By Morand Racing | Morgan Judd | Christian Klien, Gary Hirsch, Pierre Ragues
46 Thiriet by TDS Racing | Ligier Nissan | Pierre Thiriet, Ludovic Badey, Tristan Gommendy
48 Murphy Prototypes |Oreca 03 Nissan |Pipo Derani, James Littlejohn, Anthony Wells

Estatísticas de corrida – contas da competição

As provas abertas são muito importantes para a Dunlop. Desenvolvendo apenas a tecnologia de pneus podemos melhorar os produtos e os níveis elevados de desempenho podem passar para provas de uma só marca. A Dunlop orgulha-se de ter um recorde de 34 vitórias em Le Mans e estatísticas de sucesso em provas de resistência, incluindo ELMS. Nas últimas cinco temporadas na LMP2, os pneus Dunlop ajudaram a conseguir 56% das pole positions, 70% das vitórias de prova e 80% de todos os pódios.

Mike McGregor, engenheiro da Dunlop afirma: "As condições climatéricas variam e pode ser crucial ter a opção de composto adequada no momento certo no Estoril. A travagem na primeira curva é bastante agressiva e a última curva é também crítica em termos de condições de tração e estabilidade para a curva a alta velocidade."

“Temos tido uma boa temporada e 4 vencedores diferentes demonstram que há uma grande concorrência. Vai ser fantástico ter outro título do campeonato com o nosso nome na competição de pneus”, conclui.