Opel: novo Astra Electric lidera a ofensiva para 2023
Lançamento dos Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe e Grandland GSe
Este ano de 2022, em que a Opel celebra o seu 160º aniversário, já ficou marcado pelo lançamento da mais recente geração Astra. O próximo ano será igualmente emocional e eletrizante, uma vez que a Opel prossegue o seu caminho em 2023, numa ofensiva de eletrificação que continua a ganhar velocidade e que será liderada pelo novo Opel Astra Electric. O Mokka Electric terá, também, mais potência sob o seu capô puro e arrojado, bem como uma maior autonomia providenciada pela bateria.
autonews.pt @ 21-12-2022 09:28:00
.Os modelos de topo da sub-marca dinâmica GSe - Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe e Grandland GSe - farão a sua estreia nos concessionários em 2023.
E, para a próxima temporada, a Opel também prolongará o seu entusiasmo pelos "ralis elétricos", sem emissões locais. Porque em 2023, a ADAC Opel e-Rally Cup, a primeira taça de ralis monomarca com automóveis elétricos a nível mundial, entrará na sua terceira época com o Opel Corsa-e Rally.
2023: O Opel Astra, o bestseller da classe dos compactos, torna-se totalmente elétrico
Logo após o seu lançamento oficial, a mais recente geração Opel Astra foi galardoada com o "Volante de Ouro 2022" . Agora a Opel está a iniciar o próximo capítulo inovador: o novo Opel Astra Electric estará disponível para encomenda já nesta primavera, antes de chegar aos concessionários no final do ano. Assim, a marca do Blitz apresenta o primeiro Astra puramente elétrico de produção em série na longa e bem-sucedida história do bestseller da classe dos compactos. Mas isto não é tudo.
Ao modelo de cinco portas elétrico a bateria seguir-se-á o novo Opel Astra Sports Tourer Electric - a primeira station wagon totalmente elétrica de um fabricante alemão. O novo Astra Electric transmite puro prazer de condução sem emissões locais em todas as variantes.
O motor elétrico fornece 115 kW/156 cv de potência e um poderoso binário máximo de 270 Nm, sendo possível atingir uma velocidade máxima de 170 km/h. A energia é armazenada numa bateria de iões de lítio de 54 kWh de capacidade, permitindo ao novo Astra Electric percorrer até 416 quilómetros com zero emissões de acordo com o WLTP
Mais potência e uma maior autonomia estarão brevemente disponíveis para o Opel Mokka Electric. O modelo 100% elétrico que venceu o "Volante de Ouro 2021" estará, no futuro, também disponível com uma bateria de maior capacidade. Com a nova bateria de 54 kWh, os condutores do Mokka Electric poderão, assim, percorrer até 406 quilómetros sem emissões locais de acordo com o WLTP2, em vez de 338 quilómetros, o que representa um aumento de 20 por cento.
Brevemente: A sub-marca GSe assume posição de destaque
A nova sub-marca dinâmica GSe da Opel demostra como será a desportividade no futuro. As três famosas letras agora significam "Grand Sport Electric". Os modelos eletrificados de topo de gama Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe e Opel Grandland GSe estarão em breve disponíveis para encomenda.
Com uma potência de 165 kW/225 cv e um binário máximo de 360 Nm, os novos Astra GSe e Astra Sports Tourer GSe têm os argumentos para se impor no seu segmento (consumo de combustível, segundo WLTP : 1,2-1,1 l/100 km, emissões de CO2 de 26-25 g/km; valores combinados, provisórios em cada caso). Arranques rápidos e velocidades máximas elevadas são assim garantidas. Além disso, os recém-chegados modelos estabelecem a nova referência de chassis em termos de ligação e comunicação com o condutor.
Na gama Astra, os modelos GSe são concebidos para serem ainda mais ágeis e precisos. Direção, suspensão e travões reagem imediata e diretamente a qualquer comando do condutor. A tecnologia KONI FSD permite diferentes características de amortecimento, dependendo da situação, para oferecer um comportamento preciso e um elevado conforto em igual medida.
Isto também se aplica ao novo Grandland GSe. O SUV de elevada performance é ainda melhor em termos de desempenho: o Grandland GSe agrupa a potência de um motor a gasolina de 1,6 litros, sobrealimentado, e dois motores elétricos, um em cada eixo. Isto resulta numa potência total do sistema de 221 kW/300 cv (consumo de combustível segundo WLTP4: 1,3 l/100 km, emissões de CO2 de 31-29 g/km; valores combinados, ponderados, provisórios em cada caso).
A tecnologia híbrida plug-in faz do Grandland GSe um SUV desportivo com tração elétrica permanente às quatro rodas, com excelente motricidade, e assegura a melhor aceleração da sua classe. O GSe acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 235 km/h (135 km/h em modo puramente elétrico).
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