Amazon Alemanha vai utilizar 20 camiões Volvo FH totalmente elétricos

Veículos pesados de mercadorias e outros veículos comerciais representam cerca de 36% das emissões de transporte doméstico na Alemanha, o que torna a descarbonização do transporte rodoviário uma questão importante a ser abordada.

A Volvo Trucks iniciou a produção em série de camiões elétricos em setembro deste ano e a disponibilidade de camiões elétricos para transporte intermunicipal e regional é um marco importante para a descarbonização do transporte rodoviário.

As versões elétricas na sua linha de produtos mais importante – os camiões Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX – desempenharão um papel vital para atingir a meta global da Volvo Trucks de que, em 2030, 50% de todos os novos camiões vendidos serão a bateria ou a combustível de célula elétrica. Estes pesados elétricos podem operar com um peso total de 44 toneladas e os três modelos mencionados representam cerca de dois terços das vendas da empresa.

Para a Amazon, os camiões substituirão os seus equivalentes a diesel e desempenharão um papel fundamental nas iniciativas de eletrificação da sua cadeia de transporte.

O Volvo FH Elétrico:

• Capacidade da bateria: 540 kWh

• Potência de saída: potência contínua de 490 kW

• A autonomia é de até 300 km, mas o Volvo FH Elétrico pode alcançar até 500 km durante um dia de trabalho normal, se fizer um carregamento intermédio, por exemplo, durante o horário de almoço.

A linha de camiões elétricos da Volvo:

• A Volvo Trucks tem uma gama global de seis camiões totalmente elétricos projetados para satisfazer várias tarefas de transporte diferentes.

• Os modelos Volvo FH, FM e FMX Elétrico têm um GCW de até 44 toneladas. As vendas estão a decorrer na Europa e a produção em série começou em setembro de 2022.

• A produção do Volvo FL e FE Elétrico, para distribuição urbana e manuseamento de resíduos sólidos urbanos, começou na Europa já em 2019.