Um Porsche Taycan Turbo GT como nenhum outro:Individualidade até ao último detalhe

E com um design muito especial, pois, em conjunto com o Porsche Center Lugano e os especialistas da Sonderwunsch, um exemplar do Taycan mais potente alguma vez produzido foi transformado num automóvel que eleva também a personalização no setor dos veículos elétricos a um nível totalmente novo.

"Há muitos anos que o programa Sonderwunsch é a ponta de lança da nossa oferta de personalização", afirma Alexander Fabig, Vice-Presidente de Produto e Oferta de Personalização da Porsche. "No entanto, personalizar um Taycan a um nível tão extenso a pedido do cliente foi algo inédito até para nós." No total, a lista de detalhes personalizados (Sonderwunsch) totalizou cerca de 30 itens, mais de metade dos quais eram desenvolvimentos completamente novos e, portanto, implementados neste desportivo pela primeira vez.

O cliente procurou os especialistas da Sonderwunsch com ideias claras e uma renderização do design do carro dos seus sonhos. A inspiração para o conceito veio da luz que se transforma ao longo do Lago Lugano, com a água a brilhar em tons quentes de laranja e dourado ao nascer e pôr do sol. É uma cena que evoca uma resposta emocional única e cria uma sensação verdadeiramente especial para o cliente. Juntos, a equipa explorou como o exterior e o interior do veículo poderiam captar e refletir estas emoções através de uma série de ideias de design. 

Três reuniões presenciais na Porsche em Zuffenhausen e muitas consultas entre o cliente e a equipa da Sonderwunsch acompanharam o processo, que resultou num Taycan Turbo GT que combina dinamismo desportivo e elegância clássica de uma forma única.

O exterior: elegância clássica em dourado nórdico metálico

A personalização começa com a pintura dourada nórdica metalizada do programa Paint to Sample. O tom quente de amarelo-laranja-avermelhado evoca o ouro puro e remete para a tonalidade Ouro Metálico que a Porsche utilizou pela primeira vez nos modelos 911 e 914 no início da década de 1970. No final dos anos 2000, a cor regressou nos modelos 911 da geração 997, Boxster e Cayman da geração 987 e Cayenne GTS.

Contrastes subtis acrescentam destaques: o brasão da Porsche em Turbonite adorna a tampa da bagageira dianteira, enquanto a parte superior das capas dos espelhos retrovisores exteriores, as colunas B e o flap Gurney da asa traseira adaptativa têm um acabamento em preto brilhante. Os detalhes cromados na dianteira e nas saias laterais são rematados em Neodyme acetinado – cor também presente no bordo exterior das jantes forjadas de 21 polegadas Turbo GT. 

As próprias jantes estão pintadas em Preto Acetinado, complementadas por tampas de válvulas e contrapesos pretos, bem como tampões centrais com o brasão da Porsche em Turbonite.

O interior: Pepita, materiais nobres e detalhes meticulosos

No interior, o Taycan Turbo GT segue o seu próprio esquema de cores e materiais distinto com a mesma fidelidade. Os bancos são um destaque especial, com painéis centrais revestidos em tecido Pepita em Preto/Cinza Ardósia, rodeados por pele nobre em Cinza Pebble e Race-Tex preto nos apoios laterais e encostos de cabeça. Costuras decorativas em Giz de Cera, bem como debrum e a inscrição bordada "turbo GT" em Bege Mojave, acrescentam toques elegantes. O painel de bordo e os painéis das portas também combinam o Cinza Pebble e o Preto com costuras coordenadas em Giz de Cera e Bege Mojave. A tampa especial do compartimento de armazenamento também demonstra a atenção aos detalhes, com um logótipo Sonderwunsch gravado no couro Pebble Grey.

Vários elementos do interior foram pintados em Neodyme, incluindo a alavanca da caixa de velocidades, as saídas de ar, os contornos dos suportes para copos e os puxadores das portas. O acabamento do suporte para copos apresenta um emblema com a inscrição Sonderwunsch. O volante desportivo GT personalizado, com aro em Race-Tex, oferece um toque excecional, e a marcação das 12 horas tem acabamento em Bege Mojave. O módulo do airbag é revestido em pele e envolvido por um anel em Neodyme. Detalhes em fibra de carbono nos raios centrais do volante, com parafusos aparentes, completam o visual.

O relógio Sport Chrono no painel de instrumentos reflete a cor exterior, com a caixa e o aro interior em dourado nórdico metalizado. As soleiras das portas exibem a inscrição "Turbo GT" com iluminação laranja. O interior é complementado por cintos de segurança em bege Atacama, tapetes personalizados, uma pasta de documentação do veículo feita à mão e uma chave personalizada – pintada na cor da carroçaria – bem como um porta-chaves.

Sobre o Taycan Turbo GT

Com uma potência máxima a curto prazo de até 815 kW (1.108 cv), o Taycan Turbo GT é a versão de produção mais potente da gama. Um inversor de impulsos particularmente potente e eficiente, que utiliza carboneto de silício como material semicondutor, é empregue no eixo traseiro.

Porsche Taycan Turbo GT Sonderwunsch, 2026, Porsche AG

Graças a medidas inteligentes de construção leve, a Porsche conseguiu reduzir o peso do Taycan Turbo GT até 75 kg em comparação com o Taycan Turbo S. Para isso contribuem diversos componentes em fibra de carbono. 

A suspensão Porsche Active Ride com afinação específica para o GT vem de série. Em situações de condução especialmente desportiva, garante uma ligação quase perfeita à estrada graças à distribuição equilibrada da carga entre as rodas.