CUPRA apresenta o CUPRA Raval: o veículo urbano rebelde que desafia o convencional

Rebelde por natureza

Com a sua forma dinâmica e a silhueta inspirada num capacete, o CUPRA Raval transmite instantaneamente exclusividade e emoção, deixando uma marca forte na estrada. Detalhes característicos realçam ainda mais sua personalidade, desde os faróis LED Matrix até aos puxadores das portas embutidos e iluminados, passando pelo logo CUPRA iluminado na dianteira* e na traseira — tornando o Raval inconfundível, seja de dia ou de noite.

Ao volante, os clientes descobrem o foco constante na prazer de condução, com uma posição mais desportiva, reforçada pelos bancos CUP Bucket. A par de uma iluminação interior envolvente — incluindo projeções de luz dinâmicas nos painéis das portas —, regulável para se adaptar ao estado de espírito do condutor, o CUPRA Raval proporciona um forte impacto emocional em cada viagem.

Dinâmica desportiva

Uma dinâmica precisa e ágil, aliada a um comportamento desportivo, proporciona uma experiência de condução divertida, impulsionada pela tecnologia e pelas inovações específicas da CUPRA, como o diferencial eletrónico (eVAQ) e a suspensão DCC Sport.

A expressão máxima do ADN desportivo da CUPRA, o CUPRA Raval possui um chassis rebaixado para uma melhor ligação à estrada, suspensão otimizada e direção progressiva, que redefine o prazer de condução e o comportamento dinâmico de um veículo elétrico urbano compacto.

Desafiar o convencional

O CUPRA Raval redefine as regras, oferecendo a agilidade e a performance de um hatchback com o espaço e a versatilidade de um veículo de segmento superior. Com 4 metros de comprimento, um interior surpreendentemente versátil e 441 litros de espaço na bagageira, o CUPRA Raval estabelece uma categoria totalmente nova que combina dinamismo urbano com muito espaço e sentido prático.

Disponível com uma ampla gama de opções e novas cores – incluindo a pintura iridescente Plasma ou pinturas mate exclusivas, juntamente com duas combinações de teto bicolor – o CUPRA Raval oferece aos condutores a oportunidade de expressar a sua personalidade e adaptar o automóvel às suas preferências.

O CUPRA Raval é um automóvel para pessoas progressistas, que procuram experiências e que sejam amantes de emoções fortes, que queiram aproveitar ao máximo a experiência de condução. Desde os interiores e a iluminação até ao som imersivo, sem esquecer a conectividade de ponta, o CUPRA Raval adapta-se ao estilo de vida e à identidade de cada condutor.

Um envolvente sistema de som Sennheiser com 12 altifalantes e o E-launch tornam cada viagem mais emocionante e autêntica, com tecnologia e recursos exclusivos atualmente disponíveis apenas em segmentos de gama alta.

O CUPRA Raval é projetado, desenvolvido e fabricado na fábrica de Martorell utilizando a avançada plataforma MEB+.

Painel de instrumentos de grandes dimensões

O novo painel de instrumentos integrado, com o Digital Cockpit de 10,25 polegadas e o sistema de infotainment de 12,9 polegadas, permite ao condutor controlar todos os parâmetros dentro e em torno do Raval. Com um volante redesenhado que inclui botões físicos, além de botões auxiliares para os modos de condução e patilhas de travagem regenerativa, o CUPRA Raval garante que o condutor se sinta mais envolvido e conectado com o veículo.

Apesar do seu visual compacto, o Raval oferece uma generosa capacidade de carga, com 441 litros na bagageira, proporcionando a versatilidade necessária para aventuras de fim de semana, o que é possível graças à ausência de componentes de alta tensão na zona traseira do veículo.

Emoção e potência: performance eletrizante

O CUPRA Raval foi concebido para proporcionar uma experiência de condução dinâmica e emocionante que o distingue de outros veículos elétricos urbanos. Construído com base na plataforma MEB+ da Volkswagen, o veículo apresenta tração dianteira e um chassis rebaixado que se adapta perfeitamente à estrada, maximizando a agilidade e proporcionando uma tração precisa e condução desportiva, imagem de marca da CUPRA.

Um sistema de propulsão elétrico totalmente novo e altamente eficiente reduz a complexidade, o número de componentes e o peso, otimizando tanto a performance como o consumo. O resultado é um automóvel que se revela ágil, determinado e pronto para a vida real na cidade. No seu coração está o motor elétrico APP 290 de última geração, combinado com a bateria de células unificadas PowerCo, integrada de forma plana na parte inferior da carroçaria utilizando tecnologia «cell-to-pack». Ao eliminar as caixas dos módulos, esta abordagem reduz o peso e o espaço, aumentando simultaneamente a densidade energética em cerca de 10% — o que se traduz diretamente numa maior autonomia e eficiência.

Motores e chassis

Por baixo do exterior marcante do CUPRA Raval encontra-se um sistema de propulsão elétrico de elevada performance. O CUPRA Raval estará disponível com uma ampla gama de opções de motores e baterias, concebidas para satisfazer as diversas necessidades dos clientes, reforçando simultaneamente as reconhecidas credenciais de performance da CUPRA.

O seu chassis desportivo — 15 mm mais baixo —, juntamente com uma suspensão especificamente afinada, uma largura de via aumentada em 10 mm, uma direção progressiva que melhora a agilidade e o ESC Sport, confere ao CUPRA Raval uma condução excecional e uma experiência de condução verdadeiramente divertida!

A dinâmica e a configuração específicas da CUPRA expressam o ADN desportivo do Raval. O Controlo Dinâmico do Chassis utiliza amortecedores adaptativos com até 15 níveis de ajuste, permitindo aos condutores personalizar a suspensão desde o conforto urbano até uma configuração mais focada no desempenho. No modo CUPRA, os amortecedores tornam-se mais rígidos, reduzindo o adornar da carroçaria e melhorando as respostas dinâmicas.

O CUPRA Raval proporciona tração e comportamento em curva acima da média para um veículo desta categoria. Sendo o primeiro CUPRA equipado com o sistema de travagem eletrónica «one box» – que integra os módulos do travão e do ESC –, o Raval oferece uma melhor sensação no pedal e na travagem através da recuperação de energia. Além disso, o CUPRA Raval vem equipado com travões de disco à frente e atrás para um melhor desempenho.

A melhorar ainda mais o desempenho do CUPRA Raval estão funcionalidades como o One Pedal, que permite uma desaceleração suave e intuitiva enquanto recupera energia. Ao abrandar automaticamente o veículo através da travagem regenerativa, este sistema reduz a dependência do pedal do travão e permite que o Raval pare completamente sem a necessidade de travar fisicamente — uma grande vantagem em ambientes urbanos e de trânsito intermitente.

O E-Launch (launch control) acrescenta uma dimensão emocional totalmente nova à experiência de condução. Desenvolvido exclusivamente pela CUPRA, proporciona uma sensação de arranque inspirada na competição através de uma sequência coordenada de iluminação especifica, animação no cockpit e uma envolvência sonora interior dedicada, transformando cada aceleração a partir do arranque num momento emocionante.

A versão topo de gama CUPRA Raval VZ (166 kW / 226 cv) Está equipada com suspensão DCC Sport (Dynamic Chassis Control) com maior rigidez (+5%) para melhorar a agilidade e a aderência à estrada, modo ESC OFF, jantes de 19 polegadas com pneus mais largos de 235 mm e o diferencial eletrónico, transforma cada viagem numa experiência única.

Exclusivo da versão VZ, o diferencial eletrónico monitoriza continuamente as condições de condução através de sensores e gere a distribuição do binário entre as rodas dianteiras para garantir uma aderência ideal, especialmente em curvas apertadas. Além disso, a afinação desportiva da direção com maior camber negativo proporciona uma resposta do eixo dianteiro mais reativa, envolvente e direta.

Em todas as versões, a configuração do chassis do CUPRA Raval permite uma condução a um ritmo mais acelerado, de forma excecional. Reações imediatas, controlo preciso e uma sensação intensificada de ligação à estrada combinam-se para proporcionar uma verdadeira sensação de kart — um elemento que define a identidade dinâmica da CUPRA.