Cupra junta-se à iniciativa europeia do grupo Volkswagen para aumentar a segurança rodoviária

Participar na iniciativa do Grupo Volkswagen para otimizar os sistemas de assistência à condução e contribuir para estradas mais seguras

A CUPRA está a impulsionar melhorias na segurança rodoviária em toda a Europa, recorrendo às tecnologias integradas na sua gama de veículos 100% elétricos, no âmbito de uma iniciativa do Grupo Volkswagen. Com base nas experiências bem-sucedidas do Grupo Volkswagen na Alemanha, a CUPRA, com o apoio dos clientes dos modelos Tavascan, Born e, em breve, Raval, irá utilizar dados de sensores, imagens e informações de situações reais de trânsito para otimizar continuamente os sistemas de assistência à condução e as funções de condução automatizada.

autonews.pt @ 28-1-2026 18:03:29

Com a recolha de dados provenientes de cerca de 40 países europeus, as melhorias contínuas das funcionalidades de condução irão aumentar o conforto e contribuir positivamente para a segurança rodoviária global. Os clientes poderão beneficiar destas melhorias através de atualizações de software simples e intuitivas, tornando a experiência de utilização fluida e sem interrupções.

Como parte integrante da frota de veículos do Grupo Volkswagen, a CUPRA já está hoje a contribuir para a melhoria da segurança rodoviária. Os veículos utilizam dados anónimos em rede ("swarm data") para gerar mapas de alta resolução. Isto permite manter a orientação na faixa de rodagem mesmo em estradas sem marcações, além de possibilitar recomendações de condução precisas e alertas de perigo, ajustados às condições meteorológicas locais. Esta “inteligência coletiva” está já a tornar o tráfego rodoviário mais seguro para todos.

O trabalho não para, e os nossos engenheiros têm como objetivo utilizar dados provenientes de situações reais de condução — significativamente mais relevantes do que testes com protótipos ou simulações — para desenvolver funções de assistência que os clientes percecionem como eficazes e que idealmente mantenham ativas em permanência. Estes sistemas ativos não só aumentam a segurança dos condutores, como também a de todos os outros utilizadores da estrada. Os veículos 100% elétricos da CUPRA, equipados com um conjunto avançado de sistemas de assistência à condução, irão reforçar a base de dados disponível para a iniciativa do Grupo Volkswagen, acrescentando profundidade ao conhecimento e contribuindo para uma maior segurança rodoviária.

Os engenheiros da CUPRA estão focados em cenários específicos onde os sistemas de assistência à condução são particularmente úteis. Estes incluem situações de trânsito com ciclistas e peões, como o tráfego em cruzamentos nas imediações de uma escola primária, ou parques de estacionamento de supermercados movimentados e com grande complexidade.

A transmissão contínua de dados para este fim não ocorre. A transmissão de dados pode ser acionada pelo assistente de travagem de emergência, por uma travagem total manual ou por manobras evasivas súbitas. Nestes casos, determinados dados de sensores, funcionais e de imagem são particularmente relevantes. Incluem-se aqui imagens captadas pelas câmaras do veículo, resultados dos sensores de deteção do ambiente, bem como informações sobre a direção da marcha, velocidade e ângulo de direção. Também os dados sobre as condições meteorológicas, de visibilidade e de iluminação desempenham um papel importante.

Isto é de importância crucial, especialmente para os utilizadores vulneráveis da estrada. O veículo deve analisar os movimentos nas passadeiras e passeios com o máximo de precisão possível. Se a câmara detetar peões a dirigirem-se para a estrada — por exemplo, crianças a brincar — o veículo pode, de forma proativa, começar a acumular pressão de travagem, permitindo uma travagem ainda mais rápida em caso de emergência.

A recolha e transmissão de dados pode também incluir outros veículos ou utilizadores da estrada, como peões e ciclistas nas imediações. Isto é essencial, pois os sistemas baseados em câmaras devem classificar visualmente objetos e pessoas com precisão, mesmo em condições adversas, e avaliar corretamente situações de tráfego complexas.

Todas as regulamentações de proteção de dados são, naturalmente, rigorosamente cumpridas e aplicadas. Informações individuais sobre pessoas no ambiente rodoviário não são relevantes, e o consentimento do cliente é um requisito fundamental para a transferência e tratamento dos dados. 

O consentimento dos clientes CUPRA pode ser dado através da aplicação My CUPRA, sendo possível revogá-lo a qualquer momento.

Os interessados podem consultar as condições de recolha de dados e as declarações de privacidade aqui: Política de Privacidade para o Desenvolvimento de Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS) | CUPRA, bem como nos sites locais da CUPRA em cada mercado, podendo também solicitar informações adicionais, se necessário.

autonews.pt @ 28-1-2026 18:03:29


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