JLR reformula travessa de segurança do tablier nos veículos de nova geração

A travessa, que abrange a largura do veículo atrás do tablier, é uma estrutura crítica no habitáculo de um veículo, desempenhando um papel fundamental na segurança dos passageiros, protegendo os ocupantes e proporcionando os pontos de montagem dos airbags, reduzindo, simultaneamente, o ruído e a vibração para manter o habitáculo calmo e requintado. Produzida tradicionalmente em magnésio ou aço, a nova estrutura utiliza um material compósito que inclui plástico reforçado com fibra e aço.

Prevê-se que esta evolução de engenharia reduza as emissões anuais de CO₂ em mais de 50 000 toneladas - equivalente à utilização média anual de energia de cerca de 17 000 casas no Reino Unido - tudo isto sem comprometer o luxo e o requinte para os clientes JLR. Esta redução resulta da eliminação do magnésio da travessa do veículo, cuja produção é extremamente intensa em termos de emissões de carbono, a favor de uma solução emissões de carbono significativamente menores.

Na sequência de um projeto de investigação com os fornecedores Celanese, CCP Gransden e Grupo Petford, o material foi submetido a testes rigorosos, provando que a estrutura híbrida combina as propriedades de peso reduzido do plástico reforçado com fibra com a rigidez e resistência do aço. O plástico reforçado com fibra pode também ser concebido para absorver eficazmente a energia durante um impacto e, quando combinado com o aço, contribui para manter a integridade estrutural do tablier.

A inovação da JLR nas travessas para veículos ilustra a estratégia Reimagine em ação nos veículos de luxo, para proporcionar uma visão sustentável do luxo moderno através do design.