Renault Espace celebra 30.º aniversário

RENAULT ESPACE IV
Fase I: 2002-2006 – Fase 2: 2006-2010 – Fase 3 :2010-2012 –
Fase 4: 2012…
SEMPRE NA VANGUARDA

O primeiro Espace « 100% Renault » tem 7 m2 de surperfícies vidradas dos quais 2,46 m2 de tecto transparente. O aperfeiçoamento de um conceito com uma espantosa longevidade…

Síntese:
Número de unidades produzidas: 372 692 até ao final de 2013.
Fábrica : Renault de Sandouville
Dimensões:
Comprimento: 4,66 m (Espace) 4,85 m (Grand Espace)
Largura : 1,86 m
Altura:1,72 m a 1,78 m.
Distância entre eixos: 2,80 m (Espace) 2,87 m (Grand Espace)
Plataforma: Laguna II - Vel Satis
Carroçaria: Aço e Alumínio
Principais Motores :
Gasolina: 1998 cm3 atmosférico de 140 cv e Turbo de 170 cv., 3498 cm3 V6 245 cv. 
Diesel : 1870 cm3 115 cv,.1995 cm3 dCi 150 cv e 175 cv. (Cx. manual ou automática),2188 cm3 150 cv (Cx manual ou automática), V6 2958 cm3 180 cv (Cx. automática), V6 2993 cm3 235 cv (Cx. automática).
Versões emblemáticas: 
25th, Alyum, V6 Initiale.

Outros factos marcantes:
« ´Transporte´das estrelas no festival de cinema de Cannes »
« Nova identidade de Design Renault em 2012 »

RENAULT ESPACE III
FASE 1 : 1996-2000 – FASE 2 : 2000-2002
HISTÓRIA DE SUCESSO

A terceira geração do Renault Espace « aumenta » as ambições do modelo com a introdução da versão longa - o Grand Espace. Na 3ª geração é batido, em 1999, o recorde anual de produção do modelo com 71.200 unidades.

Síntese:
Número de unidades produzidas: 365 200
Fábricas: Matra de Romorantin e Fábrica de Dieppe.
Dimensões:
Comprimento: 4,52 m (Espace), 4,79 (Grand Espace)
Lagura: 1,81m
Altura: 1,69m - 1,77 m (com barras de tejadilho).
Distância entre eixos : 2,70 m (Espace), 2,87 m (Grand Espace).
Motores mais representativos (implantação tranversal…)
Gasolina: 1998 cm3 115 cv (8 válvulas), 140 cv (16 válvulas) (Caixa manual ou automática), 2963 cm3 V6 170 cv. (Cx. Auto.), V6 24v 194 cv. / 204 cv.
Diesel : 1870 cm3 dTi 100 cv , 2193 dT (12 vávulas) 110 cv, 2188 cm3 dCi (16 válvulas) 115 cv / 130 cv.
Carroçaria em materiais compósitos. Capô dianteiro em chapa.

Versões emblemáticas:
-V6 caixa automática com comandos no volante.
- Suspensão pneumática

Outros factos marcantes:
« Versão Spider apresentada nas 24 horas de Le Mans em 1998 »

RENAULT ESPACE I
FASE 1 : 1984-1988 – FASE 2 : 1988-1991
O PIONEIRO

Viajar com 7 pessoas, em 3 filas de bancos individuais, com conforto e dinamismo (mais de 175 km/h em circuito), num automóvel de apenas 4,25 m: absolutamente inédito em 1984. Excepto para o Renault Espace.

Síntese:
Lançamento em Junho de 1984.
Número de exemplares fabricados: 191 674
Fábricas : Matra de Romorantin – Alpine de Dieppe (em complemento a partir de 1988)
Dimensões:
Comprimento : 4,25 m (fase 1 gasolina) – 4,36 m (fase 2)
Largura : 1,78 m
Altura: de 1,66 m a 1,72 m (Espace Quadra Fase 2).
Distancia entre eixos : 2,58 m.
Motores : 1995 cm3 Gasolina de 110 cv (posteriormente 120 cv).
2068 cm3 Turbo Diesel 88 cv e posteriormente 2165 cm3 gasolina de 110 cv.
Trem dianteiro do Renault Fuego
Carroçaria em fibra de vidro e poliester
Versões emblemáticas:
-Versão TSE com bancos dianteiros giratórios
-Versão Quadra com « transmissão permanente às 4 rodas » (1988)
-Opção de suspensão traseira pneumática (1990)

Outros factos marcantes:
« O Renault Espace faz entrar a palavra « monovolume » no dicionário »
« Em 1985, é lançada a versão topo de gama 2000-1, em alusão a Stanley Kubrick e ao filme « 2001 Odisseia no Espaço ».

Há 30 anos surgiu um conceito absolutamente inovador, que criou um novo segmento, e que fez aparecer, na sua esteira, muitos outros modelos, grandes ou pequenos.


Nem tudo foi fácil no início. Como todos os conceitos em ruptura com o seu tempo passou algum tempo até que o Renault Espace encontrasse o seu espaço. Mas o Renault Espace vingou e criou um novo segmento : o de um automóvel de extraordinária habitabilidade, hiper-modulável e com as prestações dinâmicas de um automóvel estradista

O Renault Espace conseguiu impôr-se de forma a que o novo conceito de automóvel assumisse o nome do modelo. Uma verdadeira marca.

E porque ao longo de 30 anos soube evoluir em todos os domínios, o Renault Espace é, ainda hoje, um automóvel à parte, sem um verdadeiro equivalente no mercado automóvel.

RENAULT ESPACE II : 1991-1996
A CAMINHO DO TOPO DE GAMA
Novas dimensões mas, sobretudo, uma nova ambição. O Renault Espace torna-se a visão do « topo de gama », visto pela Renault.

Síntese:
Apresentada no Salão de Genebra em 1991
Número de exemplares produzidos : 316 518
Fábricas: Matra de Romorantin - Alpine de Dieppe
Dimensões:
Comprimento: 4,43 m
Largura : 1,80 m
Altura : de 1,69 m a 1,71 m em função das versões.
Distância entre eixos : 2,58 m.
Motores: 2165 cm3 gasolina de 110 cv e 2068 cm3 diesel 88 de cv.
Introduzido o motor 2849 cm3 V6 gasolina de 153 cv.
Trem dianteiro do R25
Carroçaria SMC (Sheet moulding Compound).

Versões emblemáticas:
- V6 gasolina e caixa automática
- Espace Quadra com transmissão permamente às 4 rodas
- Suspensão traseira pneumática

Outros factos marcantes:
« O Renault Espace transporta a Chama Olímpica em 1992 »
« Transforma-se num Fórmula 1 em 1994 »

« O Espace é muito provavelmente o automóvel que melhor incarna a capacidade de inovação da Renault e a imagem da marca do alto de gama. Com a celebração dos seus 30 anos de existência, o Renault Espace demonstra que colocar a inovação ao serviço dos clientes é um factor gerador de sucesso comercial e de longevidade. Uma saga que apenas espera a continuação… ».
Philippe Brunet – Director do Programa D/E da Renault