Hyundai revela o novo camião fuel cell XCIENT

Este é o primeiro veículo pesado movido a hidrogénio produzido em série no mundo

A Hyundai Motor Company apresentou o novo camião Hyundai XCIENT Fuel Cell Classe 8 na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 em Anaheim, Califórnia, demonstrando o seu compromisso contínuo de expandir o seu negócio de hidrogénio na América do Norte. Revelado o novo camião Hyundai XCIENT Fuel Cell para a América do Norte Em linha com o seu compromisso de expandir a logística limpa (zero emissões) através da mobilidade do hidrogénio, a Hyundai Motor apresentou o novo camião pesado Hyundai XCIENT Fuel Cell juntamente com o seu sistema líder de células de combustível. Este modelo foi apresentado pela primeira vez como um concept na ACT Expo 2024 e foi concebido especificamente para o mercado norte-americano. 

autonews.pt @ 9-5-2025 15:20:29

O novo Hyundai XCIENT Fuel Cell é o primeiro veículo pesado movido a hidrogénio produzido em série no mundo, promovendo o transporte comercial com emissões zero. 

Lançado em 2020, o Hyundai XCIENT Fuel Cell foi implantado em 13 países, registando mais de 13 milhões de quilómetros de condução acumulada na Suíça, onde foi inicialmente lançado, destacando a dedicação da Hyundai ao transporte sustentável, auxiliada por parcerias público-privadas. 

O novo Hyundai XCIENT apresenta um sistema de célula de combustível de hidrogénio atualizado e, desde 2021, tem sido submetido a testes rigorosos em diversos climas e diferentes tipos de utilização na América do Norte. 

Esses testes, combinados com a colaboração contínua com operadores de frotas, garantiram que o veículo atendesse a várias necessidades do cliente, incluindo transporte portuário e logística de média distância. 

Especificações do Hyundai XCIENT Fuel Cell: 

- Alimentado por um sistema de pilha de combustível de hidrogénio de 180 kW; - Equipado com duas pilhas de 90 kW, assegurando uma produção de energia fiável; 

- Equipado com uma bateria de 72 kWh; - Inclui um motor elétrico de 350 kW, que proporciona um binário máximo de 2.237 Nm; 

- Oferece uma autonomia máxima de 725 km em condições ótimas; 

- Contém 10 depósitos de hidrogénio (capacidade total combinada de aproximadamente 68 kg); 

- Inclui uma variante de trator Classe 8 adaptada à América do Norte; 

- Peso bruto combinado de até 37,2 toneladas, adequado para aplicações pesadas. 

O design interior do camião Hyundai XCIENT Fuel Cell foi melhorado para maior comodidade e conforto do condutor. As melhorias no interior incluem um painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas, que oferece aos condutores informações claras e concisas num único olhar, e um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 12,3 polegadas com botões físicos integrados na consola central para conveniência e ergonomia do condutor.

O novo modelo está também equipado com um conjunto abrangente de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) concebidos para melhorar a segurança e minimizar a fadiga do condutor.



autonews.pt @ 9-5-2025 15:20:29


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