Abertura das encomendas do Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Em última análise, a tração integral é um fator essencial para uma marca premium como a Alfa Romeo e o Q4 tem uma forma inteligente de a proporcionar, utilizando o sistema Power Looping Technology para garantir que funciona mesmo com a bateria fraca.

Os segredos do sistema híbrido para satisfazer uma gama diversificada de clientes

Equipado com um sistema híbrido de 48 V, combina um motor turbo de 1,2 litros com 136 cv e dois motores elétricos de 21 kW. Em pormenor, o sistema híbrido do Junior Q4 dispõe de um motor elétrico posicionado no eixo dianteiro, integrado na transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades; e de um segundo montado no eixo traseiro, assegurando a tração sem uma ligação física entre os dois eixos. Esta configuração permite uma distribuição ideal do binário e proporciona uma excelente tração em todas as condições de condução.

O motor traseiro está equipado com uma caixa de velocidades que eleva o binário até 1900 Nm nas rodas traseiras, assegurando a máxima tração e estabilidade. Isto não só garante um elevado desempenho, como também proporciona uma experiência de condução confortável e segura em todas as situações, tornando o Junior Ibrida Q4 ideal para enfrentar até as estradas mais difíceis e condições climatéricas adversas.

Concebida para oferecer uma condução segura e de elevado desempenho em todas as condições, a nova versão é perfeita para uma clientela diversificada: desde os entusiastas dos desportos de inverno e de verão até aos entusiastas da tração integral. Responde também às necessidades daqueles que pretendem a máxima versatilidade, para poderem enfrentar com toda a segurança tanto os trajetos urbanos com agilidade como os desvios para terrenos menos confortáveis.

No fundo, o Junior Ibrida Q4 é a escolha natural para quem procura um automóvel capaz de se adaptar a todas as necessidades de condução ou tarefas profissionais, tornando-se também a solução ideal para frotas e para o setor empresarial.

Seletor DNA e máximo conforto de condução

O seletor Alfa Romeo DNA permite ao condutor adaptar o desempenho do veículo às diferentes necessidades de condução: o modo “Dynamic” oferece uma experiência de condução desportiva com a máxima potência, enquanto o modo “Natural” é ideal para o uso diário. O modo “Q4” foi concebido para condições de baixa aderência, garantindo sempre a máxima segurança e controlo. O modo “Advanced Efficiency” otimiza o consumo de combustível e oferece uma condução suave, perfeita para maximizar a eficiência energética. Já para não falar do facto de o Junior Ibrida Q4 estar equipado com a suspensão traseira independente MultiLink, concebida para garantir o máximo conforto na condução diária e melhorar a tração em todas as condições de estrada.

Este avançado sistema de suspensão proporciona uma maior capacidade de absorção dos desníveis do piso, garantindo um conforto superior a todos os ocupantes e um excelente comportamento. O sistema Q4 é ativado automaticamente com base nas condições de aderência e na inclinação da estrada, assegurando que a tração integral está sempre disponível através da tecnologia Power Looping, para que o automóvel mantenha a tração integral mesmo com a bateria fraca.

Design icónico e caraterísticas premium

Em termos estéticos, as caraterísticas mais marcantes do Junior Ibrida Q4 são a nova reinterpretação do emblema “Leggenda”, os faróis Full LED e as jantes de liga leve de 18” ‘Petali’. O habitáculo é embelezado com elementos exclusivos, como o volante em pele, os bancos Spiga aquecidos, em vinil e tecido (regulação elétrica do banco do condutor e com função de massagem e regulações manuais de 6 vias para o banco do passageiro), sistema de infotainment de 10,25” com navegação, sistema de som com 6 altifalantes e pedais e soleiras das portas em alumínio.

A atenção ao detalhe é também assegurada pela elegante e distinta iluminação interior de 8 cores que assinala as saídas de ar, o túnel central e o icónico Telescópio. Também de série, a condução autónoma de nível 2, a câmara de visão traseira de 180°, o portão traseiro elétrico mãos-livres e o sistema keyless com tecnologia de acesso de proximidade.