Abertura de encomendas do novo CITROËN C3 Aircross
SUV compacto multienergias de até 7 lugares
Numa mudança radical na forma como aborda o mercado dos SUV compactos, a Citroën reinventou completamente o C3 Aircross. Na sua variante europeia, este novíssimo modelo partilha a plataforma Smart Car com o novo C3, o que lhe permite posicionar-se a um preço muito atrativo; outras caraterísticas comuns aos dois modelos incluem a nova identidade da marca e o mesmo estilo, tanto no interior como no exterior. Um verdadeiro SUV, proporciona proteção, robustez, facilidade de acesso e sensação de segurança, a par de um estilo assertivo, musculado e moderno. A estatura e as dimensões do novo C3 Aircross mudaram com o seu novo posicionamento.
autonews.pt @ 20-6-2024 19:08:55
Com 4,39 metros de comprimento, a versão de 5 lugares oferece o melhor espaço interior do seu segmento na segunda fila. Paralelamente, a Citroën propõe também uma nova versão de 7 lugares, inédita no segmento: concebida com as mesmas proporções, oferece uma flexibilidade de utilização inigualável, mantendo-se compacta e manobrável.
Espaçoso e bem equipado, o novo C3 Aircross oferece uma condução quotidiana fácil e confortável, tanto em cidade como em estrada. A Citroën está sempre atenta às expetativas dos seus clientes em termos de conforto, espaço e praticidade. Assim, o novo C3 Aircross apresenta o conceito C-Zen-Lounge® com Head-Up Display e um volante de dimensões reduzidas, bem como novos bancos Citroën Advanced Comfort® redesenhados para um apoio ótimo dos ocupantes.
O conforto de condução é reforçado graças à adoção das suspensões Citroën Advanced Comfort® com duplos batentes hidráulicos progressivos - disponível pela primeira vez no modelo e em todas as versões. E para uma maior tranquilidade, o C3 Aircross oferece todas as tecnologias de assistência à condução esperadas neste segmento, bem como um sistema de infoentretenimento de última geração com um ecrã tátil de 10,25 polegadas.
Para além de um motor a gasolina, o novo C3 Aircross propõe duas alternativas de eletrificação: um grupo propulsor Híbrido 48V de 136 cv, particularmente polivalente, que favorece a redução dos consumos, e uma versão 100% elétrica.
Com uma autonomia superior a 300 km (certificação em curso), a versão elétrica facilita a vida quotidiana: pode recarregar dos 20% aos 80% em apenas 26 minutos e utiliza a aplicação ë-ROUTES - um planeador de viagens que se adapta em tempo real às evoluções de trânsito no trajeto. Em 2025 estará disponível uma versão com uma autonomia superior a 400 km.
Depois de reinventar o C3, a Citroën repete o feito com o novo C3 Aircross: um conceito de SUV familiar perfeito para pessoas ativas que procuram modularidade e robustez. É produzido na Europa, na fábrica de Trnava.
Já disponível para encomenda, o C3 Aircross torna a mobilidade elétrica acessível a partir de 26.490€ e dá acesso à eletrificação a partir de 24.590€ com a versão Hybrid 136. Na versão tradicional a gasolina, está disponível a partir de 18.990€.
Um suv familiar
Com 4,39 m de comprimento, o novo C3 Aircross adota novas proporções e uma nova atitude. O seu design exterior exprime força e potência ao estilo SUV. A nova atitude é mais assertiva, mais musculada e mais robusta - com um estilo mais vertical e ângulos mais acentuados. O novo SUV C3 Aircross integra a nova linguagem formal da Citroën, aplicada aos SUV.
Reinterpretar a nova identidade visual da Citroën
Com um design assertivo e gráfico, e sustentado por guarda-lamas amplos e robustos, o novo C3 Aircross é um autêntico SUV. Os frisos dianteiros apresentam color clips verticais que os clientes podem alterar à vontade. O design da secção dianteira integra o novo logótipo revelado no concept car Oli em 2021 e recentemente adotado pelas berlinas ë-C3 e C3. O desenho dos faróis faz referência à nova assinatura luminosa de três pontos também inaugurada no Oli.
O carácter SUV está bem patente no capot alto e horizontal e nas linhas verticais da frente. Com uma largura de 1,79 metros, o design confere músculo e força aos guarda-lamas dianteiros, os quais cobrem as grandes jantes até 690 milímetros. As proteções das cavas das rodas são inspiradas no conceito de design quadrado-redondo introduzido nas berlinas ë-C3 e C3. Linhas subtis e arestas animam as laterais do automóvel.
Nas laterais, os genes SUV traduzem-se num equilíbrio perfeito. A sua altura de 1,66 m (com barras de tejadilho) e o tejadilho plano proporcionam um espaço a bordo generoso para todos os passageiros. Mais de 200 mm de distância ao solo oferecem maior proteção e fácil acesso, bem como uma posição de condução mais elevada.
O longo vidro traseiro - sem defletor - permite muita luz a bordo, e o painel lateral traseiro apresenta um friso de cor personalizável, que faz a ligação com o do para-choques. A asa traseira reproduz o aspeto muscular da asa da frente e introduz as características luzes traseiras. Os farolins continuam o estilo inaugurado no concept Oli e nas berlinas ë-C3 e C3, enquanto a zona traseira reforça o aspeto robusto do C3 Aircross.
O acabamento bicolor disponível de série no nível Max, em branco ou preto - facilita a personalização; a continuidade entre a terceira janela lateral e a porta traseira reforça a independência do tejadilho. Incorporando a mesma faixa preta e o novo logótipo da frente do automóvel, a ampla porta da bagageira apresenta um design recortado com uma soleira de carga baixa, para um acesso fácil à bagageira.
Novas dimensões para mais espaço e praticidade
Com apenas 4,39 m de comprimento, o novo C3 Aircross tem um comportamento e agilidade excelentes, facilitando as manobras em cidade. A distância entre eixos de 2,67 m oferece o máximo de espaço a bordo: a versão de 5 lugares oferece um espaço recorde na segunda fila e uma bagageira de 460 litros. Para os clientes que procuram uma versatilidade ainda maior, o C3 Aircross está também disponível numa versão muito funcional de 7 lugares.
O novo C3 Aircross está disponível nas versões de 5 e 7 lugares, com formas de carroçaria e dimensões exteriores idênticas, permitindo aos clientes escolher a versão que corresponde às suas necessidades e desejos. A distância entre eixos de 2,67 m - a mais generosa da categoria - permite um comprimento sem precedentes das portas traseiras, proporcionando um excelente acesso à segunda fila na versão de 5 lugares e à terceira fila na versão de 7 lugares.
A versão de 7 lugares: engenhosa e versátil
A Citroën propõe uma inédita versão de 7 lugares no novo C3 Aircross. A conceção do painel traseiro cria uma zona traseira dinâmica e vertical, proporcionando um amplo espaço para os passageiros da terceira fila. Uma porta traseira de grandes dimensões e os encostos dos bancos de fácil reclinação na segunda fila (40/60) facilitam o acesso aos lugares traseiros, os quais incluem dois bancos suplementares confortáveis e retráteis. Disponíveis sempre que necessário, são constituídos por um banco e dois encostos que podem ser rebatidos 50/50, proporcionando uma superfície de carga plana quando não estão a ser utilizados.
Na sua versão de 7 lugares, o C3 Aircross oferece o mesmo comprimento joelho-joelho na segunda fila que a berlina C3, uma largura ao nível dos cotovelos 25 mm superior à média da classe e um generoso espaço para a cabeça. A terceira fila está equipada da mesma forma que os outros bancos, com apoios de cabeça, apoios de braços, suportes para copos, uma tomada USB, uma zona para os pés e ar condicionado.
A nova versão de 7 lugares do C3 Aircross equilibra na perfeição um exterior compacto com o espaço interior. Com 93% dos proprietários europeus de B-SUV a conduzir menos de 80 km por dia, os dois bancos traseiros da versão de 7 lugares são a solução perfeita. Com todos os bancos ocupados, o volume da bagageira é de 40 litros, sendo de 330 litros na configuração de 5 lugares.
A versão de 5 lugares: um espaço interior líder no segmento
A versão de 5 lugares do C3 Aircross dispõe de um banco corrido 40/60, 65 mm mais recuado do que na versão de 7 lugares. O resultado é um espaço muito generoso na segunda fila, com o melhor espaço para os joelhos da categoria (+80 mm em comparação com a média do segmento). Os três ocupantes do banco corrido também beneficiam do melhor espaço para os cotovelos do mercado (+25 mm em comparação com a média do segmento). A reclinação de 65 mm do banco não prejudica os 460 litros de espaço da bagageira, um dos melhores do mercado.
De fácil acesso - com uma soleira baixa e de formato quadrado - a bagageira tem também um piso de duas posições, proporcionando uma superfície de carga completamente plana quando os encostos dos bancos traseiros na proporção 40/60 são rebatidos. Nesta configuração, oferece uns impressionantes 1.600 litros de volume.
Com vários “truques na manga”, o C3 Aircross tem a flexibilidade para tornar a vida quotidiana mais fácil para toda a família. Prático, versátil e tranquilizador, continua suficientemente compacto para tornar a condução citadina livre de stress.
Gama multienergias acessível
Em linha com a aposta da Citroën de proporcionar soluções acessíveis e centradas nas pessoas, o novo SUV compacto oferece uma gama movida a diferentes energias e a um preço ultracompetitivo. O novo C3 Aircross baseia-se na plataforma Smart Car, concebida para acolher uma gama de veículos de combustão interna, híbridos e elétricos.
A par de um motor de combustão interna tradicional, o C3 Aircross propõe, pela primeira vez, uma gama híbrida: facilitando o acesso à eletrificação, a sua versatilidade adapta-se perfeitamente a este tipo de carroçaria. E para ir ainda mais longe, o novo C3 Aircross estará disponível pela primeira vez como veículo 100% elétrico.
O híbrido: um motor a gasolina com acesso à eletrificação
O novo C3 Aircross disponibiliza uma nova motorização Híbrida 136 equipada com uma caixa de velocidades automática e-DCT. O híbrido de 48V utiliza o motor 1.2 PureTech de nova geração, desenvolvido especificamente para aplicações híbridas, com 40% de componentes totalmente novos.
Com uma cilindrada de 1.199 cm3, este motor de 3 cilindros desenvolve 100 kW/136 cv. Tem um turbocompressor de geometria variável e uma corrente de distribuição que contribui para a sua robustez. O motor de ciclo Miller é combinado com uma transmissão automática de dupla embraiagem eletrificada e-DCT que incorpora um motor elétrico de 21 kW/28 cv alimentado por uma bateria de iões de lítio de 48 V alojada sob o piso.
O grupo propulsor é fácil de utilizar e não necessita de carregamentos. Ideal para as famílias, reduz o consumo de combustível e as emissões, o que é bom para a carteira e para o planeta. O motor elétrico (máquina síncrona de ímanes permanentes) ajuda o motor de combustão interna a reduzir o consumo de combustível de forma transparente, permitindo uma condução 100% elétrica durante quase 50% da utilização urbana e recarregando a bateria durante a desaceleração. Esta nova transmissão é produzida em França e oferece a melhor otimização em termos de configuração e de custo. Assim, as emissões de C02 da versão híbrida foram reduzidas para apenas 124 g de CO2/km (homologação em curso). Esta nova experiência de condução estará disponível para um público tão vasto quanto possível, tanto na versão de 5 como na de 7 lugares.
Paralelamente a esta motorização eletrificada, a Citroën propõe para o C3 Aircross uma motorização turbo a gasolina de 75 kW/100 cv. Este motor PureTech Turbo 100 de 3 cilindros, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, cumpre as normas Euro7. Esta versão estará disponível ao preço mais competitivo do mercado.
Um SUV conectado
O novo C3 Aircross disponibiliza um sistema de infoentretenimento e toda a conectividade que se espera deste tipo de veículo.
A versão You do novo C3 Aircross inclui a Smartphone Station, que integra um suporte para smartphone. O condutor pode então lançar automaticamente a aplicação dedicada utilizando a tecnologia sem fios NFC. Graças à Smartphone Station, o condutor pode aceder a atalhos para serviços no seu smartphone, controlados por reconhecimento de voz. Pode também aceder ao rádio, às listas de reprodução e à navegação. Os comandos no volante do C3 Aircross permitem aos condutores manter as mãos no volante e o botão Home facilita o regresso à página inicial da aplicação.
As versões Max do C3 Aircross incluem um ecrã de infoentretenimento a cores de 10,25 polegadas, ligeiramente orientado para o condutor. Utiliza uma arquitetura de widgets inspirada nos smartphones. Os atalhos virtuais permitem aceder às principais funções de navegação, telefone, rádio, aplicações e multimédia. Uma função WiFi sem fios permite o espelhamento do smartphone e a compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. O conforto a bordo é também reforçado pela presença de duas tomadas USB-C à frente e mais duas na segunda fila. Um tapete de carregamento de 15 W está integrado num espaço de arrumação dedicado na consola central.
Tornar a vida quotidiana mais fácil e mais segura
A tecnologia de ajuda à condução não melhora apenas o conforto e a segurança do condutor. Toda a gente a bordo beneficia com isso, assim como os peões.
Travagem de emergência ativa: trata-se de um sistema de travagem de emergência que ajuda a reduzir os ferimentos nos passageiros, peões e ciclistas. Funciona de dia e de noite, desde uma velocidade de 5 km/h e até uma velocidade máxima de 135 km/h.
Alerta ativo de transposição involuntária de faixa de rodagem: este sistema de assistência à manutenção na faixa de rodagem ajuda o condutor a manter a distância correta em relação às marcações da faixa de rodagem. Está ativa a partir dos 60 km/h. Quando o automóvel começa a desviar-se da sua faixa de rodagem, este modo toma automaticamente medidas corretivas.
Alerta ao condutor: este sistema deteta oscilações no C3 Aircross, antecipando a sonolência do condutor. Uma vez detetadas, emite um aviso visual e sonoro. Se a situação persistir, o sistema emite um aviso sonoro mais longo e mantém o aviso visual durante 10 segundos.
Reconhecimento dos sinais de velocidade: este sistema de informação dos limites de velocidade lê os sinais e apresenta a velocidade no campo de visão do condutor, no ecrã HUD situado na base do para-brisas. O condutor é assim informado se for detetado um novo limite de velocidade ou se o estiver a exceder. Este sistema inteligente utiliza igualmente os dados relativos aos limites de velocidade contidos no sistema de navegação. Os avisos sonoros podem ser ativados ou desativados através do painel de instrumentos.
Comutação automática das luzes de estrada: com os Faróis Inteligentes, a câmara do para-brisas comuta os faróis para médios quando deteta um veículo em sentido contrário. Assim que o veículo passa, os máximos são restabelecidos.
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros: os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros recolhem dados durante as manobras e avisam o condutor da aproximação de obstáculos, através de um aviso sonoro e de indicações visuais. Os sensores de estacionamento traseiros são ativados assim que a marcha-atrás é engrenada.
Deteção do ângulo morto: utiliza um pictograma iluminado nos espelhos retrovisores para indicar a presença de um veículo no ângulo morto. O sistema funciona segundo o mesmo princípio dos sensores de estacionamento, o que aumenta verdadeiramente a segurança. Está ativo a partir de 30 km/h.
Câmara de visão traseira: quando a marcha-atrás é engrenada, a câmara situada na base da porta da bagageira fornece uma visão da traseira do veículo no ecrã principal. Esta vista apresenta grelhas de cores diferentes para ajudar o condutor a identificar a distância entre os obstáculos e o veículo, e assim avisar de possíveis colisões.
Elétrico por menos de 30.000 euros, a gasolina por menos de 20.000 euros
Após o lançamento do ë-C3 e do C3, a Citroën prossegue a sua missão de tornar a mobilidade elétrica acessível ao maior número possível de pessoas. Graças à versão europeia da nova plataforma internacional "Smart Car" - concebida desde o início para acolher motorizações 100% elétricas, de combustão interna e híbridas - e à sua extrema modularidade, as dimensões do C3 Aircross foram revistas em alta para uma maior habitabilidade e funcionalidade, sem impacto no seu preço de venda.
É o primeiro B-SUV do mercado europeu a ser proposto a um preço inferior a 30.000 euros na sua versão 100% elétrica e a menos de 20.000 euros na sua versão de combustão interna PureTech com motor turbo de 100 cavalos e caixa manual de 6 velocidades.
Gama feita à medida de cada um
A novíssima gama C3 Aircross traduz-se em duas silhuetas idênticas em termos de design e de dimensões: uma de 5 lugares, disponível a gasolina, híbrida e elétrica, e outra de 7 lugares, disponível a gasolina e híbrida.
O C3 Aircross beneficia de uma paleta de seis tonalidades fortes: Preto Perla Nera, Cinzento Mercure, Vermelho Elixir, Azul Monte Carlo, Branco Banquise e Verde Montana, combinados com as duas cores de tejadilho disponíveis - branco e preto. Pode ser personalizado com color clips em três cores diferentes, cada uma coordenada com a cor da carroçaria. A Citroën irá propor, como acessórios, color clips adicionais, sob a forma de kits de 4 peças, para uma personalização mais alargada.
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