Renault levanta mais uma ponta do véu sobre o Renault 5 e-Tech electric

Um ícone pop totalmente elétrico

Com apenas 3,92 m de comprimento, o Renault 5 E-Tech elétrico é um automóvel citadino. Ideal para a condução urbana, este ícone totalmente elétrico está também à vontade fora da cidade, graças à sua bateria de 52 kWh que lhe permite uma autonomia de até 400 km WLTP. 

Esta bateria será a primeira disponível aquando da abertura das encomendas. Uma segunda bateria de 40 kWh estará disponível numa data posterior.

O Renault 5 E-Tech elétrico será o primeiro veículo construído sobre a nova plataforma AmpR Small (antiga CMF-B EV), concebida para um verdadeiro prazer de condução. A suspensão traseira multi-link, habitualmente presente apenas em veículos mais avançados, contribui para uma excelente estabilidade e aderência à estrada. 

Uma gama de tecnologias altamente avançadas também estará disponível. No interior do veículo encontra-se o reno, o avatar oficial da Renault. Este copiloto humanizado de última geração proporcionará uma experiência digital que mergulha totalmente os utilizadores no mundo da Renault, para novas experiências de condução e de bordo. 

Equipado com um carregador bidirecional de bordo, o Renault 5 E-Tech elétrico será o primeiro veículo de produção com tecnologia V2G (vehicle-to-grid). Apoiada pela Mobilize, a tecnologia V2G permite ao Renault 5 E-Tech electric fornecer energia à rede. 

Estará disponível primeiro em França e na Alemanha em 2024 e depois no Reino Unido em 2025. Esta tecnologia permitirá aos condutores do Renault 5 E-Tech elétrico poupar dinheiro no carregamento e reduzir a sua fatura global de eletricidade, vendendo eletricidade à rede.

O preço de entrada do Renault 5 E-Tech elétrico será de cerca de 25 000 euros, ao nível dos híbridos do segmento B. 

Os faróis do R5 são uma caraterística chave do design, tornando a parte dianteira imediatamente reconhecível. Não é apenas a sua forma que os distingue, mas também a marca no centro da lente, que se assemelha à pupila do olho humano.  

Esta referência ao anúncio de 1972 que apresentava "The Adventures of Supercar" confere ao R5 moderno uma expressão humana.

Na parte dianteira, a entrada de ar presente no capot do modelo histórico desapareceu. Mostrando claramente que o Renault 5 E-Tech electric pertence ao mundo dos veículos eléctricos, foi substituída por um indicador luminoso de carga que forma o icónico número "5" quando o veículo está totalmente carregado. 

De alta tecnologia, mas também funcional e lúdico, este indicador é um bom exemplo de interface acessível, com um toque humano, que mostra a carga da bateria num relance.

As cavas das rodas criam uma postura mais ampla, dando ao R5 o aspeto de um automóvel compacto com verdadeira presença na estrada. 

O seu design gráfico sublinha uma personalidade única e imediatamente reconhecível, que faz lembrar o R5 Turbo.

As luzes traseiras verticais incluem uma função que prolonga o painel lateral. Esta caraterística contribui para o desempenho aerodinâmico do R5, evitando a turbulência do ar.