Novo 508 Berlina, SW E PSE: Peugeot revela gama e preços

Representante máximo da experiência PEUGEOT, o novo 508 assume uma imagem ainda mais dinâmica e felina, enquanto exponencia a excelência da engenharia e a eficiência dos seus propulsores eletrificados híbridos plug-in, do novo 180, 225 e 360 cv, elevando, igualmente, ao patamar seguinte, o prazer de condução que sempre definiu o 508, suportado por novas tecnologias de vanguarda.

Nos dois níveis de equipamento de base (Allure e GT), a gama 508 divide-se entre duas propostas híbridas Plug-in (o novo motor 180 cv e-EAT8 e o 225 e-EAT8) e um bloco diesel 1.5 BlueHDi 130 EAT8, que estão disponíveis na carroçaria berlina e SW.

Quintessência da experiência dos engenheiros da PEUGEOT SPORT, as variantes de elevada performance PEUGEOT SPORT ENGINEERED contam com um motor exclusivo híbrido Plug-in de 360 cv e-EAT8 e tração integral.

Ao introduzir, em 2018, a mais recente geração do 508 no mercado, a PEUGEOT não só se propôs a apresentar um novo modelo para o segmento D, como também assumiu a responsabilidade de o reinventar. Numa época em que a procura pelas tradicionais berlinas registava um indubitável declínio, a PEUGEOT decidiu romper com o passado ao lançar o novo 508, substituindo a clássica silhueta de quatro portas por um design assumidamente mais dinâmico, de inspiração coupé e com cinco portas, ao melhor estilo fastback.

Este compromisso ver-se-ia reforçado pela introdução da muito apreciada carroçaria SW, bem como das eficientes motorizações eletrificadas, híbridas plug-in, que desde cedo destacaram a visão da PEUGEOT para um futuro eletrificado. 

As vendas dos 508 berlina, SW e PSE elevaram a PEUGEOT à liderança entre as marcas generalistas nas berlinas e carrinhas do exigente segmento D, com uma quota de 6,1% no ano de 2022.

No topo da gama, o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED é o automóvel de série mais potente de sempre construído pela PEUGEOT. O grupo motopropulsor produz 360 cv (265 kW) e 520 Nm de binário, fruto da excelência da combinação de energias térmicas e elétricas, entre outras soluções, algumas do universo motorsport. Sublinhada por um sistema de tração integral específico, esta aliança com assinatura PEUGEOT Sport permite-lhe alcançar níveis de reação quase instantâneos, bem como valores de performances de referência.

Novo 508 como expoente da gama Peugeot

Os clientes podem, a partir de hoje, encomendar a nova geração do topo de gama da PEUGEOT em Portugal. A gama nacional conta com dois níveis de equipamento de base (Allure e GT), duas propostas híbridas Plug-in (o novo motor de 180 cv e-EAT8 e o 225 cv e-EAT8) e um bloco diesel 1.5 BlueHDi 130 EAT8, tendo as respetivas berlinas um intervalo de preços balizado entre os 45.000 € e os 55.515 € (diferencial de 1.600 € para as versões 508 SW).

As versões de elevada performance PEUGEOT SPORT ENGINEERED contam com um motor exclusivo híbrido Plug-in de 360 cv e-EAT8 e tração integral, sendo propostas por € 70.265 (berlina) e € 71.865 (SW).

ALLURE

Com o novo 508, disponível nas versões berlina, SW e PEUGEOT SPORT ENGINEERED, a PEUGEOT revela um novo design para as suas silhuetas topo de gama. A dianteira é inovadora, conta agora com ainda mais dinamismo e exibe o novo emblema da marca no seu centro. O novo 508 torna-se ainda mais moderno ao integrar totalmente a grelha no volume do para-choques.

Estes modelos apresentam a nova assinatura luminosa com as três garras na dianteira, integradas nos faróis Matrix LED extremamente finos com o seu design único e disponível em todas as versões.

Na secção traseira, os novos farolins LED incorporam o design das três garras com indicadores deslizantes.

No habitáculo dos novos 508 e 508 SW, é notória a subida em gama com ênfase na qualidade e modernidade dos materiais utilizados nos novos estofos, bem como um novo e simplificado comando da caixa de velocidades para uma melhor experiência e maior ergonomia.

EMOÇÃO

A bordo do novo 508, o PEUGEOT i-Cockpit® oferece ainda mais tecnologia através do novo sistema de infotainment PEUGEOT i-Connect® Advanced com ecrã central tátil de 10 polegadas de alta-definição, navegação conectada, reconhecimento de voz em linguagem natural, conectividade sem fios e atualizações over-the-air.

Os novos 508 representam o melhor da PEUGEOT em termos de prazer e conforto de condução, naturalmente complementados por sistemas de ajuda à condução que proporcionam segurança e tranquilidade. Estes incluem:

. Night Vision, tecnologia que alerta os condutores para quaisquer animais, peões ou ciclistas na faixa de rodagem antes de serem iluminados pelas luzes de máximos,

. Condução semiautónoma de nível 2, que combina o Cruise Control Adaptativo com função Stop and Go com o Assistente de Manutenção na faixa de rodagem,

. Câmaras HD para assistência ao estacionamento,

. Suspensão pilotada com três modos (Normal, Conforto e Desporto).

EXCELÊNCIA

A gama de propulsores que equipam os novos PEUGEOT 508 e 508 SW inclui duas motorizações híbridas plug-in - uma nova versão de 180 cv (132 kW) e uma versão com 225 cv (165 kW) - e um motor Diesel com 130 cv (96 kW) de potência.

Porta-estandarte da Marca e espelho da neo-performance, o 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED conta, também com uma motorização híbrida plug-in com uma potência máxima combinada de 360 cv (265 kW), um binário máximo combinado de 520 Nm, dispondo de tração às quatro rodas.

No domínio das performances, os seus valores de eleição – válidos para a berlina e para a SW – espelham uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada, em modo Sport) ou de 135 km/h (em modo Electric), uma aceleração dos 0 aos 100 em 5,2 segundos, cumprindo os 0 aos 1000 metros com arranque parado em 24,5 segundos, recuperando dos 80 aos 120 km/h em apenas 3 segundos (em modo Hybrid).

Todos os motores estão associados a uma caixa automática EAT8 de 8 velocidades.