Alfa regressa com cinco estrelas Euro NCAP

O Tonale, o primeiro modelo totalmente novo da Alfa Romeo desde o Stelvio em 2016, cumpriu todos os requisitos para uma classificação de 5 estrelas, apesar de não ter airbags centrais e de se ter revelado um parceiro de colisão agressivo em colisões frontais.

De um modo geral, o SUV tem um bom desempenho de carro para carro e de carro para testes de prevenção de colisões de utilizadores vulneráveis da estrada e oferece um sistema de Assistência à Atenção que pode detetar sonolência do condutor. O Kia Sportage totalmente renovado partilha uma plataforma com a Hyundai Tucson de 5 estrelas testada no ano passado. Está igualmente bem equipada e pontuada de forma muito semelhante nos testes de segurança, ganhando também 5 estrelas. O mesmo pode ser dito do Cupra Born, a alternativa mais desportiva do grupo VW ao ID.3.

No segmento MPV baseado em carrinhas, a Mercedes-Benz traz o Citan Tourer e a sua versão mais chique, a Classe T. Ambos partilham a plataforma do Renault Kangoo mas estão, transversalmente, melhor equipados com um novo airbag central para proteção adicional contra impactos laterais e características de segurança activa de alto desempenho.

O Toyota Aygo X é o mais recente lançamento no segmento altamente competitivo dos supermercados, onde cada euro conta. O pequeno carro de cruzeiro da cidade faz bem em geral, mas renuncia a alguns sistemas de segurança mais avançados, resultando numa classificação de 4 estrelas.

Finalmente, o carro executivo compacto eléctrico a bateria i4 da BMW mostra que o luxo nem sempre significa um melhor desempenho em termos de segurança. Equipado com um conjunto de sensores semelhantes aos da série 3 testados em 2019, o grand sedan falhou em alguns pontos críticos para evitar colisões e alcançou uma classificação de 4 estrelas.