Revelado novo ID.5, o primeiro SUV coupé eléctrico da Volkswagen

Design elegante e dinâmico, excelente aerodinâmica, extensa gama. O novo ID.5 e o desportivo ID.5 GTX com tração integral e motor duplo são os novos modelos de longo alcance de topo na família ID. Como todos os modelos ID., o primeiro coupé e-SUV da Volkswagen baseia-se na plataforma modular de tracção eléctrica (MEB) da Volkswagen.

A nova geração de software 3.0 permite actualizações por via aérea (OTA) e ativação de funções adicionais, para que o ID.5 se possa manter atualizado durante muito tempo. Os sistemas inovadores de assistência como o Travel Assist com dados de “enxame de circulação de outros veículos” permitem uma experiência de condução ainda mais relaxada e preditiva. O novo Park Assist Plus opcional com função de memória encarregar-se-á de processos de estacionamento personalizados a pedido.

Com 4599 mm de comprimento (ID.5 GTX: 4582 mm), o coupé e-SUV da Volkswagen será lançado em 2022 com três opções de motor. O ID.5 será alimentado por um motor eléctrico na traseira e o ID.5 GTX recebe um motor duplo de tração integral nos eixos dianteiro e traseiro.

Todos os tipos de motores ID.5 são alimentados por uma bateria de grande porte para uma autonomia longa. Um baixo coeficiente de arrasto de 0,26 (ou 0,27 no ID.5 GTX) aumenta a eficiência e aumenta a extensa gama do veículo. Esta capacidade é ainda apoiada pelo spoiler integrado na porta traseira de grande abertura e forma aerodinâmica. As aberturas de ar de arrefecimento eléctrico na parte da frente do veículo abrem apenas quando necessário, de modo a assegurar um fluxo de ar ótimo.

O novo Volkswagen e-SUV coupé projeta independência e singularidade a partir de todos os ângulos. A tecnologia LED característica, com tiras de luz à frente (opcional) e atrás, identifica inequivocamente o ID.5 como um membro da família ID. Muitas características - incluindo o para-choques marcante, o revestimento pintado das portas e a nova linha de teto - distinguem o e-SUV coupé do ID.4. O design expressivo do coupé tem um elevado valor de reconhecimento. A sua grande entrada de ar e os faróis de matriz IQ.Light LED com feixes altos inteligentes e luzes traseiras 3D LED como padrão dão ao ID.5 GTX uma aparência ainda mais dinâmica.

O Gestor da Dinâmica do Veículo liga em rede os sistemas de condução e de controlo do chassis, enquanto um chassis DCC adaptável opcional assegura uma dinâmica de condução óptima. O ID.5 e o ID.5 GTX “navega” no modo de condução D e recupera energia no modo B.

O novo estilo de carroçaria e o conceito espacial tipo “lounge” realçam o poder inovador da Volkswagen e da sua família ID. Apesar da sua forma tipo coupé, o ID.5 tem apenas menos 12 mm de altura na traseira do que o ID.4 da Volkswagen. A longa distância entre eixos de 2766 mm facilita as condições espaciais interiores comparáveis às dos SUV em classes de veículos mais elevadas.

O volume da bagageira é de 549 litros, e os materiais e o fabrico do veículo são de qualidade superior. Os bancos Top Sports opcionais distinguem-se pelos logótipos de identificação perfurados na parte superior dos encostos dos bancos.

O cockpit digital ultramoderno oferece um novo conceito de funcionamento. O mostrador do condutor e o sistema multimédia de alta resolução proporcionam visuais impressionantemente brilhantes. Um visor de realidade aumentada inovador (opcional) dentro do campo de visão do condutor apresenta informação adicional.

O novo software ID. 3.0 apresenta várias melhorias, incluindo o controlo natural da voz ("Hallo ID".) Está agora habilitado a aprender e permite o acesso online a informações da Nuvem. Para iluminação interior atmosférica, a funcionalidade de Iluminação Ambiente oferece uma escolha de até 30 cores.

Os serviços We Connect fornecem ao condutor informações de tráfego online em tempo real, atualizações de mapas online, informações sobre estações de carregamento, rádio web e muito mais.

Com a comunicação Car2X, a Volkswagen está a levar a segurança a um nível totalmente novo. Dados de veículos compatíveis da frota Volkswagen e sinais de infraestruturas num raio de até 800 metros podem ser interpretados localmente numa fração de segundo, permitindo alertar o condutor sobre áreas perigosas, acidentes e tráfego parado. A identificação. A luz no cockpit ajuda, fornecendo avisos visuais.

Com o ID.5 e ID.5 GTX, a Volkswagen está a penetrar num segmento de mercado inteiramente novo e, assim, a avançar na sua ofensiva elétrica em todas as classes de veículos no quadro da sua estratégia ACCELERATE.

Até 2030, pelo menos 70% das vendas unitárias da Volkswagen na Europa deverão provir de veículos exclusivamente elétricos - o que equivale a mais de um milhão de veículos. Na América do Norte e na China, o objectivo é que os veículos elétricos sejam responsáveis por pelo menos 50% das vendas unitárias. Para atingir estes objetivos, a Volkswagen está a lançar pelo menos um veículo eléctrico no mercado todos os anos. As emissões de CO2 por veículo deverão diminuir até 40 por cento até 2030.

No seu "Caminho para ZERO", a empresa está a planear tornar-se neutra para o clima até 2050, o mais tardar.

O novo ID.5 e o ID.5 GTX desportivo premium com tração integral a motor duplo são fabricados na fábrica da Volkswagen em Zwickau e são neutros em carbono aquando da entrega ao cliente. Quando carregados utilizando 100% de energia verde, os veículos já são virtualmente neutros para o clima.

Com o seu sistema de carregamento We Charge, a Volkswagen oferece o sistema de carregamento ecológico de mais rápido crescimento para um carregamento conveniente, em rede e sustentável. A rede tem cerca de 250.000 pontos de recarga em toda a Europa.

Utilizando o cabo padrão Modo 3, o coupé e-SUV também pode ser carregado com até 11 kW de corrente alternada (CA). Numa estação de carga rápida o desempenho de carga pode atingir até 135 kW como padrão.