Novo Multivan da VW já está em produção

A inovação é a regra também no interior 100% Multivan. O início da produção é um marco no processo de transformação da fábrica de Hannover. Mas a revolução continua: estão em andamento os preparativos para o início da produção do ID BUZZ 100% elétrico no próximo ano.

Produção mais eficiente

A expansão da automatização e a implementação sistemática da estratégia de digitalização na operação fabril está a aumentar uma vez mais a eficiência da produção. Como exemplo, a fabricação da carroçaria: no processo de fabrico o grau de automatização com o novo Multivan é de 93%. “A melhoria sistemática da produtividade é um investimento no futuro”, destaca Baumert da Volkswagen.

Os responsáveis pela supervisão da maquinaria tratam de vários estágios em paralelo, a partir de uma base de controlo. Estão em contato constante com as máquinas por meio de dispositivos digitais controlados em “smartwatches”. Se for necessária repor alguma peça ou se houver necessidade de manutenção, isso será informado com antecedência, evitando-se assim qualquer paragem na produção.

Na zona de pintura, onde um novo sistema de acabamento foi instalado há dois anos atrás, um novo sistema de pintura bicolor está agora em utilização. É aqui que os novos Multivan obtêm os seus populares acabamentos de pintura em duas tonalidades como o original pão de forma.

Um sistema de logística automatizado para peças, aumenta a eficiência no processo de montagem. Os veículos de transporte autónomos na fábrica trazem as peças diretamente dos armazéns para as linhas de montagem. No futuro, o processo de montagem dos Multivan e ID. BUZZ será todo feito em apenas duas linhas principais.

Estratégia de produção Change4Factory e “Fábrica Sustentável”

O início da produção em série do novo Multivan híbrido plug-in é um marco na eletrificação da produção na fábrica de Hannover. A partir de 2022, três veículos serão fabricados simultaneamente aqui em três plataformas de veículos e com três variantes de sistema de tração. A partir de 2025, outros modelos premium totalmente elétricos para outras marcas do Grupo também serão aqui fabricados. Baumert comenta: “desta forma, estamos a tornar-nos uma das fábricas mais modernas do Grupo Volkswagen. Conectada, digital e altamente automatizada.”

Com a estratégia de produção Change4Factory, os departamentos de produção e logística da VW estão a gerir ativamente a transformação dos locais. Além da fabricação eficiente de automóveis, a “Fábrica Sustentável” é um elemento central desta estratégia: uma fábrica sem qualquer impacto negativo no meio ambiente. Essa é a visão. Isso beneficia diretamente o objetivo do Grupo de ter uma pegada neutra em carbono até 2050. “A redução de CO2 na produção é um fator fundamental para atingir esse objetivo”, diz Baumert. Em termos concretos: como primeiro passo, a VW pretende até 2025 reduzir o impacto ambiental no processo produtivo em 50% relativamente a 2010.

A última geração do Multivan

O novo Multivan é o primeiro veículo a entrar em produção em Hannover com base na plataforma transversal modular (MQB). A oferta inclui pela primeira vez uma motorização híbrida plug-in. Novidades são também encontradas nos sistemas de assistência ao condutor, operacionalidade e ligação dos sistemas de infotainment. Um novo conceito de interior torna o Multivan o familiar mais versátil do mercado.

A motorização híbrida plug-in (PHEV) de 218 cv (160 kW) tem emissões reduzidas, uma grande autonomia e um baixo consumo combinado. Além disso, o Multivan será proposto na fase de lançamento com dois motores turbo a gasolina (136 cv /100 kW e 204 cv / 150 kW), e ainda, logo no início de 2022, numa versão TDI com 150 cv / 110 kW.

Os preços do novo Multivan serão conhecidos em breve. O lançamento na Alemanha acontece já em novembro e a chegada a Portugal está prevista para o início de 2022.