Arte sobre rodas: apreciar, investir ou as duas coisas

Nos tempos que correm, não é fácil tomar decisões sobre onde e no que fazer investimento para obter um retorno minimamente atractivo, isto para quem ainda tem alguma capacidade de investimento. É neste contexto que, ao que parece, muitos vêm nos carros clássicos e nas motos clássicas uma boa aposta, principalmente se a escolha for feita com paixão e apostando em veículos raros. "Encontra neste salão uma grande variedade, exposições temáticas, por exemplo sobre a marca Casal, centenas de automóveis, peças, livros e a realização de um leilão", explica ao AutoNews.pt Salvador Gouveia, director do Salão Motorclássico, que arrancou ontem (4 Abril 2014) na Feira Internacional de Lisboa.

A 10ª edição do Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos é o maior evento português relacionado com a temática dos clássicos e da história automóvel. Este ano, segundo a organização, o Salão Motorclássico reúne mais de 150 expositores e o ano passado recebeu mais de 40 mil visitantes, esperando-se este ano um número semelhante ou superior.

Na opinião da organização, o salão é uma boa oportunidade para quem quer comprar um carro clássico e peças para restaurar outros veículos, ou simplesmente apreciar. 

Além da vasta exposição, como podem ver na galeria de fotos em baixo, irá realizar-se um leilão de veículos, peças e outros “objectos” relacionados com a temática. Os visitantes podem comprar veículos, peças, equipamentos, ferramentas de época, miniaturas, livros, de entre outros artigos.

"É o quarto ano que se realiza o leilão. Este é um evento relevante porque trazemos para o mercado nacional veículos e outros acessórios, muitas vezes raros, que normalmente não seriam encontrados", sublinha o responsável pelo salão. Ouça o depoimento síntese deste responsável, carregando na imagem em baixo.

Mas nem todas as aquisições nesta área podem ser vistas como um investimento com alta rentabilidade, muitas são pura paixão e se depois vier a rentabilidade, tanto melhor.

Segundo o director do salão, a maior parte destes investimentos têm uma valorização entre 5% a 10% ao ano, com excepção das grandes marcas como a Ferrari, em que a valorização pode ser muito maior.

No Motorclássico, há veículos de dois mil a dois milões de euros e que podem ter uma excelente valorização no futuro.

No entanto, os automóveis da marca Ferrari lideram a procura nos últimos anos, havendo os exemplos emblemáticos de dois Ferraris 250 Testa Rossa, um vendido por cerca de 8,7 milhões de euros e outro que foi a leilão com um lance mínimo a rondar os 11.9 milhões de euros.

Quem tenha uma grande disponibilidade financeira poderá investir seriamente neste tipo de activos exclusivos, pois as “peças” raras têm valor em qualquer parte do mundo e podem considerar-se um investimento seguro, segundo os especialistas. Normalmente, uma “peça” clássica possui mais de 30 anos e deverá encontrar-se fiel às características de fabrico.