Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Em 2019, Aston Martin, Adrian Newey, Red Bull Advanced Technologies (RBAT) e o parceiro de engenharia Multimatic trabalharam intensivamente no desenho de um carro de corrida Aston Martin Valkyrie, com o objetivo de vencer a corrida 24H Le Mans na nova classe Hypercar. Esse design bem avançado formou agora a base do novo radical Valkyrie AMR Pro.

Onde a proposta conceptual original - vista pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 2018 - foi um exercício de apertar tanto o desempenho da plataforma Valkyrie legal da estrada, o novo Valkyrie AMR Pro beneficia dos desenvolvimentos de chassis, aerodinâmicos e do trem de força do projeto Le Mans, puro e otimizado para corridas. Além disso, com a sua conceção e desempenho livres das restrições das regras de corrida, as capacidades do AMR Pro excedem agora as da máquina concebida para desafiar a vitória absoluta nas 24 Horas de Le Mans.

Dando continuidade à parceria tecnológica com a Red Bull Advanced Technologies (RBAT), o Valkyrie AMR Pro é um carro de uma potência sem precedentes e com capacidades de sopro da mente. Utiliza uma versão única do chassis Valkyrie que é 380mm mais longo na distância entre eixos e 96mm mais largo na pista à frente; 115mm na traseira. O Valkyrie AMR Pro também apresenta um pacote aerodinâmico agressivo que acrescenta mais 266mm de comprimento, e graças ao domínio do fluxo de ar por baixo da carroçaria e por cima, gera níveis extraordinários de downforce. Oferecendo significativamente mais downforce do que o carro Valkyrie, o Valkyrie AMR Pro alcançará uma aceleração lateral de mais de 3G.

Na busca do peso mais leve e dos tempos de volta mais rápidos, o Valkyrie AMR Pro baseia-se unicamente numa versão modificada do sensacional motor V12 Cosworth de 6,5 litros, naturalmente aspirado. Com uma velocidade de 11.000 rpm, esta obra-prima de combustão interna está no alvo para desenvolver 1000bhp. A poupança de peso resultará da eliminação do sistema híbrido de baterias elétricas, mais uma série de outras medidas de poupança de peso, incluindo carroçaria em fibra de carbono ultraleve, ossos em suspensão de carbono e para-brisas e janelas laterais Perspex. Juntamente com uma eficiência aerodinâmica que excede os regulamentos Le Mans Hypercar, o Valkyrie AMR Pro promete um desempenho de pista que se aproxima do de um carro de Fórmula 1®.

Mais detalhes da especificação e desempenho do Valkyrie AMR Pro serão divulgados no final deste ano, mas com um tempo alvo de volta em torno das 8,5 milhas 24H do circuito de Le Mans de 3 minutos e 20 segundos - um desempenho que iria ver o Valkyrie AMR Pro a lutar com os carros LMP1 de corrida frontal para a vitória definitiva na maior corrida de resistência do mundo.

Para complementar a Valkyrie AMR Pro, os clientes terão a oportunidade de assistir a uma experiência de um dia de pista sob medida, organizada por Aston Martin numa seleção de Circuitos Internacionais FIA em todo o mundo. A experiência incluirá acesso a pista e pit lane, apoio da equipa de instrutores da Aston Martin Valkyrie, bem como roupa de corrida exclusiva da FIA e um jantar VIP oferecido.

Os dias de pista estarão abertos a todos os clientes da Aston Martin Valkyrie, juntamente com uma seleção de experiências Art of Living, conduzindo algumas das estradas mais desafiantes e dinâmicas do Reino Unido e da Europa, das Américas e mais além. Informações adicionais sobre estas experiências exclusivas serão divulgadas ainda este ano, mas prometem mostrar a Valquíria da forma mais entusiasmante.

Com o extenso trabalho de desenvolvimento completado utilizando poderosas ferramentas de simulação, os testes físicos do Valkyrie AMR Pro deverão começar em breve e para assegurar que o Valkyrie AMR Pro proporciona a derradeira experiência de condução, os condutores da Aston Martin Cognizant Formula One® Team estarão envolvidos desde o início para desenvolver a configuração dinâmica do carro.

 Todos os carros serão conduzidos à esquerda, com uma produção de 40 carros mais dois protótipos. O início das primeiras entregas está previsto para o 4º trimestre de 2021.