Honda introduz o sistema com características de condução autónoma de nível 3

O sistema Honda SENSING Elite baseia-se nas características do sistema Honda SENSING, que está incluído como equipamento de série na gama de automóveis europeus da Honda.

Uma das tecnologias "elite" agora acrescentadas é a função "Traffic Jam Pilot", uma tecnologia avançada de condução autónoma de nível 3 (condução autónoma condicional em áreas limitadas), para a qual a Honda recebeu a designação de tipo do Ministério da Terra, Infraestruturas, Transportes e Turismo do Japão (MLIT).

A tecnologia Traffic Jam Pilot permite ao sistema de condução autónomo gerir o automóvel em determinadas condições, em vez do condutor, como por exemplo quando o veículo está numa autoestrada em tráfego intenso.

Para controlar o carro, o sistema determina a sua posição e as condições da estrada a partir de dados cartográficos tridimensionais de alta definição e do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS*3), que deteta o ambiente de 360° em redor do carro utilizando vários sensores externos.

Ao mesmo tempo, o sistema monitoriza as condições do condutor através da câmara de monitorização instalada no interior do veículo. Com base nesta extensa informação, a principal unidade de controlo eletrónico (ECU) executa uma série de reconhecimentos, previsões e decisões relevantes, e exerce um controlo de alto nível sobre as entradas de aceleração, travagem e direção para ajudar o condutor a conseguir uma condução suave e de alta qualidade.

No desenvolvimento do sistema, tendo a segurança e fiabilidade como prioridade máxima, foram simulados aproximadamente 10 milhões de padrões de possíveis situações reais e foram realizados vários testes de demonstração conduzindo veículos de teste em autoestradas num total de aproximadamente 1.300.000 quilómetros.

Além disso, o sistema incorpora uma conceção redundante para garantir a segurança e fiabilidade em caso de problema com qualquer um dos dispositivos.

O equipamento exterior, concebido exclusivamente para este Legend Hybrid EX, inclui luzes auxiliares azuis e jantes específicas de alumínio. Foram integrados vários sensores para os tornar menos visíveis, melhorando o aspeto elegante de um sedan de bandeira ao mesmo tempo que se insinua discretamente que se trata de um carro com capacidades de condução autónoma muito avançadas

As marcações interiores, únicas neste modelo, incluem medidores do sistema Honda SENSING Elite que apresentam posições, tamanhos, cores, níveis de brilho e outros detalhes meticulosamente selecionados, bem como o visor gráfico LCD de 12,3 polegadas de ecrã completo.

Este equipamento foi adotado para assegurar uma compreensão intuitiva do estado de funcionamento, da situação atual e de quaisquer pedidos para devolver o controlo ao condutor.

Principais características do sistema Honda SENSING Elite (Japão)

(funcionalidade sempre enquadradas pela legislação local aplicável)

Funcionalidade "mãos livres”

Ao conduzir com Cruise Control Adaptativo (ACC), Seguimento de Velocidade Baixa (LSF) e Sistema de Aviso e Prevenção de Partida da Faixa de Rodagem (LKAS) ativado, quando certas condições são cumpridas numa autoestrada, o sistema oferece a sua assistência nas operações de condução mesmo que o condutor não tenha as suas mãos no volante.

Manutenção adaptativa da faixa de rodagem

O sistema ajuda a conduzir seguindo um veículo à frente na mesma faixa de rodagem. O sistema conduz o carro no centro da faixa, mantendo a velocidade pré-definida do carro. Quando um carro está a conduzir à frente, o sistema ajuda a seguir o carro, mantendo a distância de segurança apropriada.

Assistente activo de mudança de faixa de rodagem com função mãos livres

Ao conduzir com a função de condução adaptativa dentro da faixa de rodagem, quando o condutor confirma a segurança nas imediações e ativa o sinal de mudança de direção, o sistema ajuda com a aceleração e desaceleração, bem como com a direção para efetuar a mudança de faixa de rodagem.

Mudança de faixa ativa com função mãos-livres

Ao conduzir com a função de condução adaptativa dentro da faixa, se o condutor ativar a mudança ativa de faixa com a função "mãos livres", o sistema avalia a situação e ajuda a mudar de faixa ou a ultrapassar outro veículo, se certas condições forem cumpridas.

Quando o sistema deteta um carro à frente a uma velocidade reduzida, o sistema avisa o condutor e depois oferece a sua assistência para ultrapassar e regressar à faixa de rodagem.

"Traffic Jam Pilot”

Ao conduzir com a função de condução adaptativa na faixa de rodagem, quando o veículo está preso num engarrafamento, sob certas condições, o sistema assume o controlo da aceleração, travagem e direcção, enquanto monitoriza o ambiente do veículo no lugar do condutor.

O sistema conduz, para e retoma a condução dentro da mesma faixa, mantendo a distância de segurança adequada de acordo com a velocidade do veículo da frente.

Assistência de Paragem de Emergência:

Se o condutor não responder continuamente aos pedidos do sistema para devolver o controlo ao condutor, o sistema ajuda a abrandar e parar o veículo fazendo as devidas mudanças de faixa para a faixa ou ombro exterior.

Mais especificamente, se o condutor não responder aos pedidos de transferência do sistema quando o Piloto de Engarrafamento de Trânsito, ou a funcionalidade Mãos Livres for desativada, o sistema solicita ao condutor que responda ao pedido de controlo de transferência através de alertas visuais, sonoros e tácteis, incluindo um som de alarme crescente e vibração do cinto de segurança do condutor.

Se o condutor ainda não responder, o sistema ajuda a abrandar e a parar o veículo, ao mesmo tempo que alerta os veículos circundantes com as luzes de advertência de perigo e a buzina.

Interface Homem-Máquina (HMI)

A interface permite ao condutor reconhecer instantaneamente o estado de funcionamento do sistema, a situação de condução e os pedidos de anulação de controlo emitidos pelo sistema.

Os indicadores do sistema Honda SENSING Elite estão localizados no volante, na parte superior do ecrã de navegação e no porta-luvas. Quando o Hands-Free está ligado, a luz indicadora do volante acende, e quando o Traffic Jam Pilot está ligado, outras luzes acendem a azul.

Quando o sistema solicita uma retoma de controle pelo condutor, todas as luzes mudam de cor, iluminam a cor laranja e piscam para alertar o condutor de uma forma intuitiva e fácil de compreender.

O visor LCD completo de 12,3 polegadas também mostra o estado de funcionamento do sistema, a situação de condução e os pedidos de entrega de uma forma simples e clara.