DS 4: Requinte e tecnologia de um híbrido

‘Design’ carismático que abre caminho ao conceito Aero Sport Lounge

O DS 4 apresenta-se com proporções excecionais. Com uma largura de referência de 1,83 metros e rodas de grandes dimensões de 720 milímetros (jantes até 20 polegadas), para um comprimento compacto de 4,40 metros e uma altura de 1,47 metros, as dimensões são imponentes e conferem uma presença marcante.

A secção frontal é marcada por uma nova assinatura luminosa. Os elegantes e sofisticados faróis contam com o sistema DS Matrix LED Vision que combina iluminação matricial e direcional. São acompanhados por luzes diurnas compostas por duas filas de LED de cada lado (98 LED no total).

As DS Wings ligam os faróis à grelha do radiador. De acordo com as versões, a grelha consiste numa estrutura de duas peças, com motivos em pontas de diamante, de dimensões diferentes, que se destacam numa grelha tridimensional. Acima desta, o longo capô confere à silhueta um impulso dinâmico.

O perfil combina fluidez e linhas afiladas. Puxadores de porta embutidos acompanham as superfícies esculpidas nos flancos. A relação entre o volume do perfil da carroçaria e as rodas de grande diâmetro (incluindo uma opção de jantes de 20 polegadas com inserções ‘aero’) é herdada do ‘concept’ DS Aero Sport Lounge, conferindo-lhe, assim, uma presença incomparável.

Na traseira, o tejadilho alonga-se acentuadamente para baixo até ao óculo traseiro particularmente inclinado, com película de esmalte que sublinha um exterior de reconhecida elegância. A silhueta ganha tanto em estilo como em eficiência aerodinâmica. Os guarda-lamas traseiros revelam volume generoso, com curvas e arestas vivas na carroçaria que destacam o pilar C, este marcado por um apontamento em preto brilhante, com o emblema DS Automobiles incrustado. A secção traseira apresenta uma assinatura luminosa de nova geração, com um efeito escamado progressivo, gravado a laser.

As outras duas variantes do DS4

O DS 4 Cross, por seu turno, joga na perceção visual de um SUV, com um tratamento da parte inferior dos para-choques, realçada por uma proteção específica e pintura em preto mate. Os rebordos superiores dos vidros laterais em preto brilhante, uma grelha em preto brilhante, as jantes específicas, as barras de tejadilho e o próprio tejadilho na cor da carroçaria completam o conjunto. Como opções exclusivas, o DS 4 Cross pode ser equipado com o sistema Advanced Traction Control, o qual garante uma melhor motricidade com modos de funcionamento Areia, Neve e Lama, bem como o Hill Assist Descent Control.

De cariz mais dinâmico, o DS 4 Performance Line oferece um acabamento exterior em preto, com um Pack Black (DS Wings, barra entre as luzes traseiras, grelha e rebordo dos vidros laterais) e jantes específicas em preto, para além de um interior igualmente exclusivo.

A pureza e a fluidez do ‘design’ interior: confeção “manual”

O DS 4 apresenta um interior digital, fluido e ergonómico com integração intuitiva de cada elemento, tanto em função como em estilo. Esta fluidez é apoiada por inovações concebidas para assegurar total tranquilidade a bordo do DS 4.

A arte de viajar é ilustrada por uma nova distribuição de comandos, agrupados em três zonas de interação, para facilitar a experiência de utilização. O guilhochado Clous de Paris, inspirado na alta relojoaria, identifica e valoriza as seguintes características.

O interior do DS 4 foi concebido com duas zonas integradas: uma zona de contactos, apontada ao conforto, e uma zona de interações para as diferentes interfaces. O acabamento bicolor dos comandos de abertura das janelas foi concebido para melhorar a interação cognitiva.

Graças à combinação de diversos materiais, com diferentes tipos de couro, Alcantara®, carbono forjado, madeira e novas técnicas de confeção, o interior do DS 4 combina requinte e tecnologia.

Os bancos, que podem integrar ventilação e função de massagem nas versões em couro, possuem uma nova morfologia particularmente elaborada. A sua conceção inspira-se numa concha que cria uma nova zona de conforto formada numa única peça única, curvilínea e sem separações.

Uma nova confeção envolve toda a espuma de alta densidade para alcançar um nível excecional de conforto. Mais largos e com uma morfologia em concha, os bancos proporcionam uma amplitude sem precedentes e um estilo inovador.

No interior bicolor, os bancos em couro granulado Gris Galet são acompanhados por elementos claros e suaves nas zonas de conforto, decorrente do couro granulado e do guilhochado Clous de Paris. Na parte superior que forma a zona de interação, as decorações são adornadas com madeira Brown Ash e couro Nappa Criollo Brown, de elevadíssima qualidade.

Símbolo do melhor ‘savoir-faire’ da DS Automobiles, o interior do nível de equipamento OPERA compõe-se por bancos em couro Nappa Criollo Brown confecionados em forma de bracelete, de desenho elaborado. As decorações em madeira Frêne Brun (Freixo Castanho) e amplas superfícies em couro Nappa Criollo Brown (Criolo Castanho) completam este universo luxuoso.

A versão Performance Line acentua o dinamismo do DS 4. Vastas superfícies em Alcantara® cobrem o tabliê, painéis das portas e a consola central. Os bancos de alta densidade destacam-se pelo tecido trançado Basalte e Alcantara®, com costuras e pespontos específicos em dourado e carmesim. O braço inferior do volante integra uma peça única em carbono forjado.

O ambiente sonoro eleva-se por um sistema de alta-fidelidade Focal Electra de 690 Watts e 14 altifalantes, complementado pela adoção de vidros laterais acústicos, naquela que é outra estreia no segmento.

Um sistema de purificação de ar garante uma proteção ativa do habitáculo, com sensores de partículas PM2.5 no interior e um detetor de poluição exterior. A gestão da entrada do ar é otimizada com a adição de um sistema de filtragem capaz de purificar o ar interior em apenas alguns minutos. A qualidade do ar é registada e exibida no ecrã central.

Tecnologia aumentada

Com base numa significativa evolução da plataforma EMP2, com 70% de peças novas ou exclusivas, o DS 4 oferece tecnologia híbrida ‘plug-in’ logo desde o lançamento do modelo, num sistema que debita 225 cavalos de potência e assegura mais de 50 quilómetros de autonomia em modo zero emissões (ciclo combinado WLTP).

Além disso, o novo DS 4 destaca-se com um sistema de info-entretenimento de nova geração, ajudas à condução inéditas no segmento C-Premium e um inovador sistema de projeção de informação.

Redução de peso

A nova evolução da plataforma EMP2 recorre a novos componentes em materiais compósitos, componentes estruturais estampados a quente e a elementos mais compactos, tais como a unidade de ar condicionado, o que liberta espaço para outros componentes. O volume da bagageira atinge os 430 litros, com acesso mãos-livres e abertura e fecho com comando elétrico.

Segurança

A nova evolução da plataforma EMP2 foi concebida para satisfazer as mais recentes e mais rigorosas normas regulamentares no domínio de colisões, sem comprometer o peso da estrutura.

Qualidades dinâmicas e acústicas

A noção de serenidade dinâmica, tão preciosa à DS Automobiles, é ainda mais acentuada no DS 4. A utilização de soluções técnicas avançadas como a soldadura e colagem (quase 34 metros de cordão de cola e pontos de soldadura aplicados na estrutura da carroçaria), bem como os elementos de ligação ao solo e os componentes da direção totalmente redesenhados, garantem um prazer de condução de referência, complementados pela otimização da resistência à torção da carroçaria e a um funcionamento exemplar da suspensão, tudo convidando a longas horas passadas ao volante.

Híbrido ‘plug-in’

Marca campeã de Fórmula E nas temporadas de 2019 e 2020, a DS Automobiles está na linha da frente em sistemas de motorização elétrica. A nova evolução da plataforma EMP2 foi desenvolvida para acomodar uma nova geração de motorizações híbridas ‘plug-in’ sem comprometer a habitabilidade ou o volume da bagageira.

No DS 4, o sistema alia um motor sobrealimentado de quatro cilindros a gasolina, com 180 cv de potência, ao qual está acoplado um motor elétrico de 110 cv integrado na transmissão automática de oito velocidades e-EAT8, para uma potência total de 225 cv.

Todo este conjunto é alimentado por uma bateria mais eficiente, com novas células mais compactas e de maior capacidade, conferindo ao novo DS 4 uma autonomia superior a 50 quilómetros em modo elétrico zero emissões (ciclo combinado WLTP).

O DS 4 será também proposto em versões a gasolina PureTech de 130, 180 e 225 cv e uma versão turbodiesel BlueHDi de 130 cv. Todos os motores possuem transmissões automáticas de oito velocidades. O DS 4 oferece, assim, uma vasta gama multi-energia com soluções particularmente eficientes, apoiadas por avançadas soluções aerodinâmicas.

Eficiência ao nível das rodas

Com medidas de rodas de 720 mm, o DS 4 oferece jantes até 20 polegadas. A principal oferta consistirá em jantes de 19 polegadas. Uma versão “Tall & Narrow” foi concebida especificamente para limitar as perturbações aerodinâmicas e reduzir as emissões de CO2 e, ao mesmo tempo, apresentar estilo e conforto excecionais.

Conectividade aplicada num interior fluido e digital

Em matéria de conectividade, a prioridade no novo DS 4 foi oferecer soluções que permitam que o condutor não tenha de desviar o olhar da estrada, o que se traduz numa inegável garantia de segurança acrescida.

Designado de DS Extendend Head-Up-Display, este sistema de ‘head-up display’ estendido oferece uma experiência visual de vanguarda que constitui o primeiro passo para a realidade aumentada. Recorrendo a uma nova tecnologia imersiva, a informação indispensável à condução é projetada diretamente na estrada. Oticamente, os grafismos são exibidos quatro metros à frente do para-brisas, acompanhando o olhar do condutor numa diagonal de 21 polegadas, algo que é inédito no segmento. Informações essenciais, tais como velocidade, ajudas de condução, navegação e mensagens de alerta, ou mesmo a música que o condutor está a escutar ou a chamada telefónica que está a receber, são projetadas “na estrada”.

Esta tecnologia sensorial e experimental faz parte de uma oferta mais global, no núcleo de um sistema de informação e entretenimento de 10 polegadas totalmente redesenhado: o DS Iris System. O novo sistema utiliza ergonomia do tipo smartphone com uma interface táctil, fluida e reativa, com base em perfis e ferramentas (widgets) totalmente personalizáveis.

O DS Iris System pode ser controlado por comandos vocais e gestuais, integrando um assistente pessoal capaz de reconhecer o que é dito, para que o sistema execute os pedidos.

Além de comandos vocais e gestuais, o conjunto é secundado por um novo sistema de controlo por gestos, DS Smart Touch, posicionado na consola central. Trata-se um ecrã para utilizar com a ponta dos dedos. Basta fazer um gesto para acionar uma das funções favoritas pré-registadas pelo utilizador. O ecrã também identifica movimentos comuns tais como o zoom-in e o zoom-out, bem com reconhecimento da escrita.

Para assegurar que o sistema e a sua cartografia estão sempre ao melhor nível, as atualizações serão feitas via cloud e em tempo real.

Dinâmica, conforto e tranquilidade - DS Drive Assist 2.0

Já disponibilizada nos modelos DS 3 Crossback, DS 7 Crossback e DS 9, a condução semiautónoma de nível 2 – o nível mais elevado atualmente permitido para circulação em estrada – recebe agora uma grande atualização no DS 4, sob a forma do DS Drive Assist 2.0.

O ‘cruise control’ adapta a velocidade de acordo com o trânsito, com a capacidade de parar e voltar a arrancar em situações de congestionamento de tráfego. O sistema também assegura o posicionamento preciso na faixa de rodagem escolhida pelo condutor.

O DS Drive Assist 2.0 do novo DS 4 está reforçado com novas funções: ultrapassagem semiautomática, adaptação da velocidade em curva e aviso antecipado da velocidade exibida nos sinais de trânsito.

O volante passa a contar com um sensor especial que deteta o nível de aderência das mãos do condutor no volante, para confirmar que este está atento, cabendo ao condutor o controlo permanente do veículo.

Os novos “Radar Corners” também permitem funções adicionais, tais como a monitorização do ângulo cego a longa distância (com um alcance de 75 metros) e o alerta de tráfego traseiro, para evitar uma colisão em situações de manobras de marcha-atrás.

Quando se fala de DS Automobiles fala-se, também, do conceito da serenidade dinâmica. No caso do DS 4, este conceito traduz-se em conforto de rolamento referencial. Um dos destaques vai para a suspensão pilotada DS Active Scan Suspension, uma exclusividade no segmento graças à utilização de uma câmara. Colocada no topo do para-brisas, esta câmara visiona e antecipa as irregularidades da estrada, transmitindo dados a um microprocessador.

Com quatro sensores de estabilidade e três acelerómetros, o sistema atua em cada roda de forma independente. Em função das informações recebidas, torna a suspensão mais firme ou mais suave, conforme as necessidades de amortecimento. O resultado é um conforto otimizado quaisquer sejam as condições do piso.

Outra tecnologia que permite à DS Automobiles destacar-se da concorrência é o sistema DS Night Vision, proporcionando a melhor visibilidade da estrada e de eventuais perigos. Colocada na grelha do radiador, a câmara de infravermelhos deteta peões e animais até 200 metros, à noite e com pouca luz. O condutor visualiza os alertas no painel de instrumentos digital e no DS Extended Head Up Display, o que lhe permite reagir atempadamente à situação.

O DS 4 está já a ser alvo de apresentações virtuais em todas as DS Stores da Europa, Ásia, América do Sul e África.

O lançamento comercial do DS 4 ocorrerá no quarto trimestre de 2021.