"Renaulution": Grupo Renault apresenta o plano estratégico

Este plano estratégico é estruturado em 3 fases lançadas em paralelo:

• A fase "Ressurreição", que se estenderá até 2023 e que se concentrará na recuperação da margem e na criação de liquidez,

• A fase "Renovação", que se seguirá até 2025, trará a renovação e o enriquecimento das gamas que contribuem para a rentabilidade das marcas,

• A fase "Revolução", que terá início em 2025, fará transformar o modelo económico do Grupo para a tecnologia, a energia e a mobilidade, fazendo do Grupo Renault um precursor na cadeia de valor das novas mobilidades.

O plano Renaulution permitirá restaurar a competitividade do Grupo Renault em:

•          indo para além do plano 2o22 , ao melhorar a eficácia da engenharia e da produção, para reduzir os custos fixos e melhorar os custos variáveis em todo o mundo,

•          tirando partido dos ativos industriais atuais do Grupo e da liderança nos veículos elétricos, na Europa,

•          apoiando-se na Aliança para incrementar a capacidade no desenvolvimento de produtos, atividades e de tecnologias,

•          acelerando os serviços de mobilidade, os serviços relativos à energia e os relativos aos dados,

•          melhorando a rentabilidade através de quatro diferentes unidades de negócio, tendo por base as marcas, responsáveis pelas suas atividades, e centradas sobre os clientes e os mercados onde atuam.

Uma nova organização estará na base deste plano: as funções, com a engenharia em primeiro plano, serão responsáveis pela competitividade, os custos e os prazos de chegada ao mercado. Cada uma das marcas irá gerir a sua própria rentabilidade.

Em coerência com esta organização centrada sobre o valor, a empresa deixará de medir o seu desempenho através das quotas de mercado ou volume de vendas, mas sim em função da rentabilidade, da geração de liquidez e da eficácia dos investimentos.

O plano Renaulution assegurará uma rentabilidade duradoura para o Grupo, respeitando, ao mesmo tempo, o seu compromisso de neutralidade carbónica, na Europa, até 2050.

Renault, a «Nouvelle Vague»

A marca irá incarnar a modernidade e a inovação dentro e, para além da indústria automóvel, nos serviços energéticos, tecnológicos e de mobilidade, por exemplo.

Na sua estratégia, a marca vai alterar o seu mix de segmentos, graças a uma ofensiva sobre o segmento C, e reforçará as suas posições na Europa, ao mesmo tempo, que se concentra nos segmentos e nos canais de venda mais rentáveis em mercados chave como a América Latina e a Rússia.

Dacia-Lada, Tudo. Simplesmente

A Dacia, que continuará a ser a Dacia, com um toque de frescura, e a Lada, robusta e sólida, continuarão a propor produtos acessíveis, assentes em tecnologias comprovadas, destinados a todos aqueles que procuram uma compra «inteligente», e entrarão no segmento C.

Alpine

A marca Alpine reunirá a Alpine, a Renault Sport Cars e a Renault Sport Racing no seio de uma nova entidade, dedicada ao desenvolvimento de automóveis desportivos exclusivos e inovadores.

Mobilize, Para além do automóvel

Esta nova entidade comercial pretende novas fontes de receita e lucro provenientes dos serviços de dados, da mobilidade e da energia e gerar 20% das receitas do Grupo até 2030.

A Mobilize irá permitir ao Grupo Renault posicionar-se mais rapidamente no novo mundo da mobilidade, propondo novas soluções e serviços a outras marcas e parceiros exteriores.