A Volkswagen solta os seus robots

Com este conceito todo espaço de estacionamento pode tornar-se um ponto de carregamento. O robô de carregamento móvel da Volkswagen assume a tarefa de carregamento de forma segura, eficaz e eficiente – o robot vai sozinho até ao carro elétrico.

Com base numa aplicação de telemóvel o proprietário do automóvel ativa o robot chefe  e este dirige-se para o veículo que precisa ser carregado e comunica com ele, aqui nesta proposta com toda a comunicação baseada no protocolo standardV2X. O robot controla a abertura da tampa de carregamento, liga o cabo de carregamento e quando este está completo o robot regressa à sua posição de armazenamento dentro do parque, evitando obstáculos ou outros veículos  - todo este  processo de carregamento decorre sem intervenção humana.

De forma completa o processo de trabalho do robot começa com a recolha de uma bateria móvel que é rebocada até ao carro e é ligada por este robot. O dispositivo móvel de armazenamento de energia permanece junto do veículo durante todo o processo de carregamento. Entretanto, o robot chefe serve outros veículos elétricos estacionados nas proximidades. Após a conclusão do serviço de carregamento, o robô recolhe o dispositivo de armazenamento de energia e leva-o de volta à estação de carregamento.

No vídeo disponível no final deste artigo pode acompanhar a visualização de todo o processo proposto pela VW.

Autónomo, compacto e flexível

O protótipo consiste num robot “chefe” compacto e autónomo que funciona em conjunto com dispositivos de armazenamento de energia flexíveis e ágeis, designados como robot de bateria.

Quando totalmente carregados, estes robots de bateria estão equipados com um conteúdo energético de cerca de 25 kWh cada um. Um robô de carregamento pode mover vários robots de bateria ao mesmo tempo. Com seus componentes eletrônicos de carregamento integrados, o dispositivo de armazenamento de energia permite o carregamento rápido de corrente contínua com até 50 kW no veículo.

O robô “chefe”, que se movimenta de forma aut´noma, está equipado com câmaras, scanners a laser e sensores ultrassónicos. A combinação desses sistemas não apenas permite que o robô realize o processo de carregamento de forma totalmente independente, mas também se mova livremente na área de estacionamento, para reconhecer possíveis obstáculos e reagir em conformidade. Dependendo do tamanho da área de estacionamento ou do estacionamento subterrâneo, vários robôs de carregamento podem ser utilizados simultaneamente para que vários veículos possam ser carregados.

Todo o espaço de estacionamento pode se um ponto de carregamento flexível

O robot de carregamento móvel pode ser usado de várias maneiras. Não é apenas um braço de robô que conecta um carro a uma estação de carregamento fixa. Em vez disso, os condutores têm a opção de estacionar em qualquer espaço disponível, independentemente de uma estação de carga ser gratuita ou não.

O robô traz a estação de carregamento diretamente para o veículo. Para operadores de diferentes instalações de estacionamento, esta é uma solução rápida e fácil para eletrificar todos os espaços de estacionamento. "Essa abordagem tem um enorme potencial econômico", diz Möller da VW. "O trabalho de construção, bem como os custos para a montagem da infraestrutura de carregamento, podem ser reduzidos consideravelmente com o uso dos robôs."

O design compacto do robô de carregamento é perfeitamente adequado para uso em áreas de estacionamento restritas sem infraestruturas de carregamento, como estacionamentos subterrâneos. O condutor simplesmente escolhe qualquer espaço de estacionamento, como habitual. O restante trabalho fica a cargo do robot.

O robot de carregamento móvel é um protótipo da Volkswagen, que fornece uma visão sobre o futuro das infraestruturas de carregamento. A data de lançamento para o mercado ainda não foi definida.