Goodyear apresenta nova gama de pneus

As mais recentes gamas para eixos direcional e de tração oferecem uma melhorada resistência ao rolamento e cumprem, também, com a estrita normativa europeia de inverno, dado que possuem a marcação da montanha de três cumes com floco de neve (3PMSF).

Composta por três medidas, no caso do pneu para eixo direcional Debica DRS2, e por três medida no que respeita ao pneu destinado a eixo de tração Debica DRD2, a nova gama substitui os pneus Debica DRS e DRD das mesmas medidas, que, gradualmente, serão descontinuados. Duas das medidas para o eixo direcional proporcionam uma elevada capacidade de carga aos camiões modernos, particularmente os equipados com motores Euro VI, em que os pesos sobre o eixo dianteiro são elevados. Enquanto produtos Moldcure NextTread, todos os novos pneus Debica são recauchutáveis.

A gama complementa o portfólio existente de pneus de serviço misto da Debica (pneu para eixo direcional DMSS, pneu para eixo de tração DMSD, e pneu de reboque DMST), cobrindo as medidas mais procuradas pelos clientes.

Os pneus para camiões Debica são concebidos e desenvolvidos na Europa, e fabricados segundo os padrões de qualidade de produção da Goodyear. Estão disponíveis através da rede TruckForce da Goodyear, composta por mais de 2000 pontos de assistência situados estrategicamente em toda a Europa, entre os quais se encontram parceiros bem conhecidos, como a Vulco em Portugal, Espanha e França, e a Premio na Alemanha e outros países.

Gama Debica para estrada

Os pneus para eixo direcional Debica DRS2 apresentam um robusto padrão da banda de rolamento que garante uma superior quilometragem e um desgaste uniforme. O composto da banda de rolamento DRS2 adequa-se a um amplo leque de aplicações suscetíveis a golpes e cortes, assim como a uma elevada quilometragem.

Os pneus para eixo de tração Debica DRD2 apresentam um robusto desenho por blocos da banda de rolamento não direcional, proporcionando elevados níveis de quilometragem e tração, e sendo fácil de manter. Os pneus podem servir para uma ampla variedade de operações. O composto da banda de rolamento foi otimizado para oferecer resistência aos golpes e cortes, e para a travagem sobre piso molhado. A robusta conceção da carcaça garante durabilidade em condições de serviço exigentes, além de ser recauchutável.

O pneu para reboque DRT possui um comprovado padrão da banda de rolamento, que apresenta um composto da cobertura da banda especialmente concebido para o efeito, construído sobre uma carcaça de desenho específico. Na sua categoria, este pneu M+S (Lama e Neve, na sua sigla em inglês) oferece uma elevada quilometragem e um desgaste uniforme da banda de rolamento. O pneu para reboque também pode ser recauchutado.