Toyota apoia Jogos Olímpicos Tokyo 2020 com veículo de mobilidade "APM"
Integrado no conceito da marca intitulado "Mobilidade para Todos".
A Toyota, parceira mundial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos, anunciou que para apoiar os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Tóquio 2020, está a desenvolver um novo produto especial, o "APM (Acessible People Mover)", um veículo de mobilidade facilitada projetado expressamente para uso durantes os jogos.
autonews.pt @ 23-7-2019 12:09:06
Através dos Jogos, a Toyota pretende proporcionar a todas as pessoas a liberdade de se movimentarem, no conceito que apelida de "Mobilidade para Todos". O veículo APM leva este desafio ao máximo, oferecendo uma solução "última milha" que ajuda a transportar o maior número possível de pessoas para eventos e locais, incluindo atletas e funcionários relacionados aos Jogos, bem como todos os tipos de visitantes com necessidades de acessibilidade.
Prevê-se também que parte da frota de APMs seja usada para apoiar atividades de socorro em eventos / instalações durante o verão. Para ao jogos Tokyo 2020, a Toyota prevê a utilização de aproximadamente 200 APMs para apoiar o transporte de visitantes e funcionários entre as várias instalações, incluindo locais onde eventos ou competições são realizados e locais oficiais de eventos, como a Vila Olímpica.
"Modelo Básico" Recursos principais
Um veículo elétrico de bateria, movimentação em baixa velocidade e distância curtas adequado para o transporte de visitantes e funcionários dentro de grandes áreas de evento / localizações.
Usado por todos os tipos de participantes dos Jogos, incluindo funcionários e atletas, bem como outros, como visitantes, incluindo idosos, pessoas com deficiências, mulheres grávidas e famílias com crianças pequenas.
O APM contará com assentos de três filas. Na primeira fileira estará o banco do condutor, a segunda linha terá capacidade para três passageiros e a terceira fileira oferecerá assento para dois passageiros.
Quando utilizado para transporte de passageiros em cadeiras de rodas, a configuração pode ser modificada dobrando os assentos para permitir que o piloto da cadeira de rodas entre na segunda fila.
Com a segurança em mente, a posição do banco do condutor foi elevada e localizada centralmente, a fim de permitir que o motorista veja os passageiros e suporte suas necessidades individuais à medida que entram / saem do veículo.
Os assentos de passageiros são acessíveis de ambos os lados do veículo, e o design geral considera as necessidades variadas dos utilizadores, com barras de segurança em ambos os lados para ajudar os passageiros durante a entrada e saída do veículo e equipados com placas de ancoragem e rampas para cadeiras de rodas para permitir o acesso ideal e transporte de passageiros em cadeiras de rodas.
Adicionalmente estão previstas versões para transporte de macas, usando o modelo básico como base, metade do segundo e terceiro espaço da linha foi preservada para uma maca. Nesta configuração o veículo também foi projetado com espaço para permitir que dois funcionários da equipe de socorros se sentem ao lado da maca.
autonews.pt @ 23-7-2019 12:09:06
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