Porsche Taycan visita Xangai para o arranque na China

A pintura do tejadilho é um tributo a cada um dos continentes convidados: em Xangai, o protótipo apresentou-se com um desenho de um dragão. Atrás do volante: Li Chao, piloto da Porsche Carrera Cup Asia.

“A típica excecional performance Porsche foi um claro objetivo no desenvolvimento do Taycan. Podemos senti-lo logo desde o arranque,” afirma Li Chao. Ele está particularmente impressionado com o comportamento dinâmico: “De desportividade sem compromissos para surpreendentemente confortável, o chassis do novo Taycan cobre uma gama alargada e combina com sucesso o preciso comportamento dinâmico de um automóvel desportivo e o conforto em longas distâncias de uma berlina. Somado ao seu baixo centro de gravidade, o eixo traseiro direcional tem também um papel crucial,” explica Li Chao. “O Taycan vira para as curvas de forma muito direta e tem imensa aderência.”

O Taycan tem uma velocidade máxima de mais de 250 km/h. Pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,5 segundos e alcança os 200 km/h em menos de 12 segundos.

Antes do Taycan celebrar a sua estreia mundial em setembro, terá percorrido cerca de seis milhões de quilómetros de testes. Na Porsche, os automóveis elétricos são sujeitos aos mesmos rigorosos programas de testes dos automóveis desportivos com motor de combustão interna. Além de demonstrar a sua performance superior, isto inclui sempre provar uma utilização quotidiana sem restrições sob quaisquer condições climáticas.

Tarefas particularmente exigentes como o carregamento da bateria, ou o controlo das temperaturas no conjunto motriz ou do habitáculo sob condições extremas são aspetos adicionais testados nos automóveis elétricos.