Estreia do novo Peugeot 208R2 em testes dinâmicos

O novo PEUGEOT 208R2 tem como base o novo PEUGEOT 208 de estrada, modelo que foi revelado no mês passado, no Salão Automóvel de Genebra, na Suíça, e está equipado com um motor PureTech de 3 cilindros e 1.2 litros, sobrealimentado, de acordo com a regulamentação FIA R2C.

Os engenheiros da PEUGEOT SPORT trabalham neste carro completamente novo desde o verão do ano passado. Baseado no novo PEUGEOT 208 de estrada, o novo PEUGEOT 208R2 beneficia de todas as evoluções técnicas e estéticas que caracterizam aquele modelo.

Os engenheiros da PEUGEOT SPORT tiveram uma tarefa precisa: criar um carro rápido e fiável, divertido de conduzir, mas que também beneficia de ter custos associados tão baixos quanto possível. A enorme experiência acumulada pela PEUGEOT SPORT ao longo dos anos e os resultados dos primeiros testes sugerem que estes objetivos já estão a ser cumpridos.

O novo PEUGEOT 208R2 está equipado com o motor 3 cilindros e 1.2 litros, uma unidade que assenta na tecnologia PureTech. Particularmente potente na sua versão comercial, este motor foi adaptado pelos engenheiros da PEUGEOT SPORT para a competição através da adoção de um turbo de maiores dimensões, um sistema de gestão de competição e uma nova caixa de velocidades.

Tudo está contido na nova plataforma CMP – nova plataforma comum a todos os modelos do segmento B do Groupe PSA – que garante um menor peso e uma maior dinâmica, tornando a sensação de performance ainda mais desportiva.

O objetivo é entregar as primeiras unidades a tempo para a temporada de ralis de 2020.