A Volvo limita a velocidade máxima dos seus carros a 180 km por hora

A Visão 2020 da empresa, que visa conseguir que ninguém seja morto ou gravemente ferido num novo Volvo até 2020, é uma das visões de segurança mais ambiciosas na indústria automóvel. Mas, percebendo que a tecnologia por si só não permite atingir este objetivo, a Volvo Cars ampliou o seu esforço para influenciar também o comportamento do condutor.

"A Volvo é líder em segurança: sempre fomos e sempre seremos", disse Håkan Samuelsson, presidente e diretor executivo. "Pelos nossos estudo, sabemos onde estão as áreas problemáticas quando se trata de acabar com ferimentos graves e fatalidades em nossos carros. E enquanto uma limitação de velocidade não é uma solução para todas as situações, vale sempre a pena fazer se podemos salvar pelo menos uma vida."

Além de limitar as velocidades máximas, a empresa também está a investigar como uma combinação de tecnologia inteligente de controle de velocidade e geofencing (controle de espaço) poderia no futuro limitar automaticamente as velocidades na proximidade de escolas e hospitais.

"Queremos começar uma conversa sobre se os fabricantes de automóveis têm o direito ou até mesmo uma obrigação de instalar tecnologia em carros que altere o comportamento de seu motorista, para lidar com coisas como excesso de velocidade, intoxicação ou distração", disse Samuelsson. "Não temos uma resposta segura para esta questão, mas acreditamos que devemos assumir a liderança na discussão e sermos os pioneiros."

O problema com o excesso de velocidade é que acima de certas velocidades, a tecnologia de segurança no carro e o projeto de infraestrutura inteligente não são suficientes para evitar ferimentos graves e fatalidades em caso de acidente. É por isso que os limites de velocidade estão em vigor na maioria dos países ocidentais, mas o problema do excesso de velocidade continua omnipresente e é uma das razões mais habituais para as mortes no trânsito.

Além do excesso de velocidade, duas outras áreas problemáticas constituem "lacunas em direção a zero". Um problema tão óbvio quanto o excesso de velocidade (e tão difícil de acabar) é a intoxicação. Dirigir sob a influência de álcool ou drogas é ilegal em grandes partes do mundo, mas continua a ser uma das principais razões para lesões e mortes nas estradas de hoje.