Daimler-Mercedes e BMW unem forças na direcção da condução autónoma

As duas empresas assinaram um memorando de entendimento para desenvolver conjuntamente esta tecnologia, a qual é fundamental para a mobilidade futura. A Daimler AG e o BMW Group veem a sua parceria como uma cooperação estratégica de longo prazo e pretendem tornar esta tecnologia amplamente disponível na próxima década.

A cooperação planeada oferece à Daimler-Mercedes e ao grupo BMW uma série de vantagens óbvias: aplicar o saber fazer e a experiência dos dois parceiros individuais numa arquitetura escalável que agilizar e desenvolver as futuras gerações de tecnologia. Além destas sinergias, as novas tecnologias pretendem ser as mais rápidas no mercado, com ciclos de inovação mais curtos.

Para ambas as empresas, a segurança dos ocupantes de veículos e outros utilizadores das estradas é da maior importância e uma das principais razões é maximizar a confiabilidade dos sistemas.

O trabalho conjunto de desenvolvimento será realizado através de uma arquitetura escalável que abrange várias etapas de automação, com os níveis 3 e 4 permitindo a condução automatizada em estrada.

Além disso, os dois parceiros planeiam discutir a possibilidade de estender sua colaboração para cobrir níveis mais altos de automação, tanto em estrada quanto em áreas urbanas.

A Daimler AG e o BMW Group também explorarão parcerias adicionais com outras empresas de tecnologia e fabricantes de automóveis que poderiam contribuir para o sucesso da plataforma.

A Daimler tem trabalhado em projetos de desenvolvimento de série não apenas para veículos específicos de Nível 3, mas também para os níveis 4 e 5. Há muito tempo líder em sistemas de segurança ativos que foram desenvolvidos internamente.

Em 2019, será lançado em San José, no Vale do Silício, seu primeiro programa piloto, com a Bosch, em veículos autônomos (Níveis 4/5) em ambientes urbanos. Este será o próximo marco dentro da cooperação existente entre ambos os parceiros e a cooperação continuará conforme o planeado.

No início da próxima década, a Daimler conta colocar no mercado não apenas veículos altamente automatizados (Nível 3), mas também veículos totalmente automatizados (Nível 4/5).

O BMW Group tem trabalhado em direção altamente automatizada desde 2006 e estabeleceu uma plataforma não exclusiva com especialistas em tecnologia, fornecedores e OEMs para levá-lo à maturidade da produção em série.

Desde 2017, o trabalho nesta área foi consolidado no Campus de Condução Autônoma em Unterschleissheim, ao norte de Munique, e a industrialização e a escalabilidade da tecnologia estão sendo avançadas com o apoio de parceiros.

Em todo o mundo, mais de 70 veículos de teste estão experimentando esta tecnologia avançada, com recolha de informação de viagem e testes de novas funções nos níveis de 2 a 5 em estrada.

A geração de tecnologias atualmente em desenvolvimento entrará na produção em série como condução de Nível 3 em 2021 no BMW iNEXT, e com projetos pilotos para o nível 4.