Pneus de classificação F deixam de poder ser comercializados

Através de uma informação em códigos de cor, letras e símbolos facilmente interpretáveis, esta etiqueta indica a resistência ao rolamento (consumo), à aderência em piso molhado (travagem) e reporta o nível do som atingido pelo pneu.

A partir do próximo dia 1 de novembro, a legislação europeia deixa de permitir a venda dos pneus de ligeiros catalogados com a letra F (a penúltima em eficiência), bem como os da letra E de carrinhas cujo coeficiente de resistência a a rolagem é maior que 9. Entre a melhor classificação (A) e a pior (a G, que já não pode ser comercializada) existe uma diferença no consumo de combustível de aproximadamente 0,5 litros a cada 100 km percorridos.

Uma maior resistência do pneu ao rolamento aumenta o gasto de combustível e, consequentemente, as emissões de CO2 para a atmosfera, efeito que a União Europeia tenta agora minimizar com a eliminação do mercado dos produtos menos eficientes.