Novo BMW Série 3 : teste de resistência no "Inferno Verde"
No longo do caminho para a maturidade da produção em série, a sétima geração do bem-sucedido sedan esportivo da BMW passou por testes dinâmicos de direção e montagem na lendária pista de Nürburgring.
autonews.pt @ 4-9-2018 20:07:08
A próxima geração do BMW Série 3 está a completar as fases cruciais no caminho para a maturidade da produção em série. Apenas faltava um teste essencial para testar a dinâmica: o lendário circuito de Nürburgring. As corridas de teste no "inferno verde" tradicionalmente servem como um teste de resistência para a tecnologia de motorização e suspensão dos modelos BMW em desenvolvimento. Um programa de testes particularmente extenso foi desenvolvido para os protótipos “espião” do novo BMW 3.
O conceito subjacente do modelo de quatro portas mostra o quanto o processo de desenvolvimento do novo BMW Série 3 Sedan é voltado para ter um toque esportivo afinado. O centro de gravidade é cerca de 10 milímetros mais baixo do que no modelo anterior, a distribuição de carga por eixo é equilibrada a 50: 50 e o peso total ajustado é de menos 55 quilos. Adicionalmente, os níveis de rigidez da estrutura do corpo e do da suspensão - tão cruciais para a configuração da direção e o “ouvir” da direção - foram significativamente aperfeiçoados.
Em termos de portfólio de motores, surge destacado um motor a gasolina de 4 cilindros completamente revisto. É o mais potente motor de 4 cilindros já montado em um modelo de produção da série BMW. No entanto, os seus valores de consumo de combustível ainda estão cerca de 5% abaixo dos do motor anterior: um fator que contribui para isso é a transmissão Steptronic de 8 velocidades mais desenvolvida. Além disso, um filtro de partículas otimiza a resposta de emissões do novo motor, permitindo que cumpra a norma Euro 6d-TEMP.
Não só o corpo é mais leve e mais rígido do que o modelo antecessor, o mesmo também é verdade para o eixo dianteiro e traseiro no novo BMW Série 3. A principal característica em termos de desenvolvimento de suspensão no novo BMW Série 3 Sedan é o inovador sistema de amortecimento. A nova montagem de amortecedores permite compensar as vibrações que ocorrem durante as curvas dinâmicas que ficam neutralizadas com especial suavidade e precisão - a base perfeita para atingir um equilíbrio único entre o estilo desportivo e o conforto de condução, que é uma característica definidora do novo BMW Série 3 Berlina que vai ser apresentado no Salão de Paris em Outubro.
autonews.pt @ 4-9-2018 20:07:08
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