8 modelos Ford Performance juntos pela primeira vez em pista

Num novo vídeo com assinatura Ford Performance, filmado na pista Motorland, perto de Barcelona, juntaram-se um Ford F-150 Raptor, um Fiesta ST e o novo Fiesta ST, um Focus RS, o novo Mustang GT e o Mustang GT350R e ambas as versões – de estrada e de competição – do Ford GT, para um confronto épico de uma volta em redor dos 5,345 km do circuito.

A sequência foi filmada em parceria com a Castrol Edge durante uma apertada janela apertada de 4 horas, durante a qual todos os 8 pilotos do Ford Chip Ganassi Racing Team fizeram um intervalo de tempo para as filmagens que decorrerem em paralelo aos testes de pneus de pré-época com o Ford GT de competição.

Andy Priaulx, Harry Tincknell, Olivier Pla e Stefan Mücke do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC - World Endurance Championship), mais Dirk Müller, Joey Hand, Richard Westbrook e Ryan Briscoe, do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, assumiram, cada um deles, o volante de um modelo da Ford Performance, saindo para a pista em intervalos de tempo para culminarem numa acirrada batalha a 8 nas curvas e recta final do circuito catalão. Esta corrida contra o cronómetro foi a primeira – e, provavelmente, única – hipótese de saber se um Fiesta ST poderia bater-se com um Ford GT de corridas, vencedor de Le Mans.

O confronto foi filmado com recurso a três equipas de filmagens, um drone e 16 câmaras GoPro. A acção em cima do acontecimento foi captada usando um Ford Fiesta ST alvo de uma transformação especial para acomodar a tecnologia de filmagem em estrada, numa resolução 4K de ultra alta definição.

Quase todos eles – excepto dois - contavam com motores EcoBoost da Ford, desde o pequeno bloco de 3 cilindros e 1,5 litros EcoBoost do novo Fiesta ST, ao 3,5 litros EcoBoost de duplo turbo presente no Raptor F-150, no Ford GT de estrada e no Ford GT de competição. Já o Mustang GT350R contava com um inconfundível V8 flat que garante 526 cv de potência a partir do bloco de 5,2 litros, e o novo Mustang GT recorria ao icónico V8 de 5,0 litros.

No final Harry Tincknell comentou: “foram umas filmagens fantásticas. Foi dado um carro a oito pilotos de competição para andarem com ele a fundo. Poderia ter acontecido qualquer coisa e quase aconteceu! Foi incrível ter sido uma das primeiras pessoas a conduzir o novo Ford Fiesta ST, um dos carros mais populares do mundo, e é um sonho de conduzir.”

Richard Westbrook, que teve nas mãos o Focus RS, referiu: “Foi muito bom defrontar os meus colegas de equipa da Ford Chip Ganassi Racing num desafio totalmente diferente. Foi fenomenal! A Ford Performance disponibiliza veículos capazes de alcançar tanta coisa diferente, tendo demonstrado em pista os seus pontos fortes.”