Mazda3 e Mazda6 pretendem assumir-se como as referências nacionais para 2014

Adicionalmente ao título absoluto a que concorrem, destaquem-se os troféus por categorias em que Mazda Motor de Portugal os inscreveu, através das seguintes versões específicas:
• Mazda3 1.3 SKYACTIV-G (100 cv) Evolve Hatchback ao ceptro de ‘Familiar do Ano’;• Mazda6 2.2 SKYACTIV-D (150 cv) Evolve Wagon ao galardão de ‘Carrinha do Ano’• Mazda6 2.2 SKYACTIV-D (150 cv) Excellence AT Sedan ao troféu de ‘Executivo do Ano’.
Um trio que é forte candidato à conquista dos troféus das respectivas categorias, o que a acontecerdará continuidade ao sucesso registado há um ano pelo Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D (150 cv)2WD Evolve, que se viu distinguido com o título de ‘Crossover do Ano 2013’.
A actual geração de modelos Mazda tem conquistado inúmeros clientes para a Marca e obtido aplausos transversais a toda a imprensa, especializada ou não na temática automóvel, garantindo ainda as mais diversas distinções na indústria automóvel. Pontos-chave dos novos modelos Mazda, inerentes à actual estratégia da Marca, são o aclamado pacote tecnológico SKYACTIV – motores, transmissões, chassis e carroçaria – e a forte atracção do design KODO - A Alma do Movimento, características realçadas pela filosofia Jinba Ittai, numa perfeita conjugação entre o homem e o seu automóvel, juntos como um todo no inerente ao prazer de condução tipicamente Mazda.
O Mazda3 em resumo
Expoente máximo do design KODO da Marca japonesa, que entretanto se viu repercutido no habitáculo, o novo Mazda3 chegou ao mercado nacional nos últimos dias de Outubro deste ano, para se tornar, de imediato, numa das referências do segmento C. Nesta fase de lançamento, a Rede de Concessionários Mazda propõe-no com o novo motor a gasolina SKYACTIV-G de 1,5 litros e 100 cv, associado a uma caixa manual de seis velocidades SKYACTIV-MT.
Em termos de carroçaria, o cliente pode, neste momento, adquirir o modelo na configuração ‘hatchback’, no nível de equipamento Essence ou Evolve, podendo este último ser complementado pelos dois pacotes de adicionais, High Safety e Navi. Os preços iniciam-se nos 18.200 euros da variante Mazda3 1.5-G 100 cv Essence, até aos 22.650 euros do Mazda3 1.5-G 100 cv Evolve HS Navi, este dotado de pintura metalizada. Outras soluções ao nível de mecânicas e de carroçarias irão ficar disponíveis ao longo do próximo ano, em conteúdos que serão comunicados oportunamente.
O Mazda6 em resumo
Derivado dos ‘concepts’ Shinari e Takeri, traduzindo-se numa berlina com um design marcadamente emocional, o Mazda6 está disponível em Portugal com um bloco turbodiesel commonrail SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv, duas transmissões de seis velocidades – SKYACTIV-Drive automática ou SKYACTIV-MT manual – e tracção posterior.
O representante da Marca no segmento CD está disponível nas versões Sedan (4 portas) e Wagon em três níveis de equipamento – Essence, Evolve e Excellence – que podem ser complementados por cinco ‘packs’ de equipamento – High Safety, High Tecnology, Navi, Leather e Cruise – com conteúdos específicos (os dois primeiros são de série no nível mais equipado).
A gama Mazda6 está disponível no mercado com valores iguais independentemente da carroçaria escolhida. O intervalo de preços inicia-se nos 33.980 euros da variante 2.2-D 150 cv Essence e caixa de seis velocidades manual, até aos 46.900 euros da versão 2.2-D 150 cv Excellence Leather Cruise Navi AT, esta com pintura metalizada.

Dois modelos com a mesma filosofia
No domínio das novas tecnologias integradas no pacote SKYACTIV, destaque-se a inclusão de série nas gamas Mazda3 e Mazda6 do sistemas i-stop (de gestão do pára-arranca do trânsito) e, no caso do Mazda6, do sistema i-ELOOP (de regeneração de energia), que permitem obter-se reduções substanciais quer nos consumos de combustível, quer nas emissões de CO2. Prioritária é, em ambos os modelos, a questão da sustentabilidade, em termos ambientais e no domínio da segurança, activa e passiva, integrando uma série de soluções de protecção dos passageiros e de todo o meio envolvente.
O painel de 22 jurados da iniciativa ‘Carro do Ano/Troféu Essilor Volante de Cristal 2013’, em representação de outros tantos meios de comunicação social, encontra-se, neste momento, na fase final do processo de avaliação, explorando e tirando as conclusões às características acima descritas, do design emocional à funcionalidade, espaço interior e detalhes de acabamentos, dando também atenção à prioritária questão da sustentabilidade e segurança.
Ao longo dos testes dinâmicos entretanto realizados, aqueles também não ficaram indiferentes à excelência da dinâmica de condução Jinba Ittai, inerente ao pacote SKYACTIV, com características mecânicas e estruturais que realçam os modelos Mazda3 e Mazda6, garantindo-lhes excelentes níveis de binário, de resposta e de economia – de combustível e emissões de CO2 – e viagens de elevado conforto e segurança.