Entretenimento Inteligente: Continental desenvolve nova plataforma de rádio

Mesmo no segmento de veículos com preços mais reduzidos, os rádios evoluíram de meros sintonizadores e colunas para plataformas de entretenimento. Com o aparecimento dos veículos conectados, bem como de diferentes padrões e sistemas operacionais de eletrónica de consumo, as tendências mostram que a complexidade dos autorrádios está a aumentar. Para enfrentar estes desafios, a Continental desenvolveu uma plataforma de autorrádio progressiva, que permite controlar várias funções individuais num processador, acabando por reduzir ao mínimo o hardware.

Substituir o hardware por software: painel com design plano e rádio definida por Software

A abordagem principal subjacente à plataforma de rádio da Continental é simples: substituir, sempre que possível, o dispendioso hardware por software. Para conseguir esta diminuição a plataforma de rádio da Continental é construída sobre um sistema altamente otimizado no chip (SoC). Tem um processador multicore no coração da plataforma que lida com todos os interfaces homem-máquina, conectividade e funções relacionadas com o processamento de produção áudio, bem como um controlador de veículo integrado e um processador de sinal digital (DSP), permitindo a tecnologia de rádio da nova plataforma – a Rádio Definida por Software (Software Defined Radio SDR).

A SDR integra frequências de rádio analógicas e digitais como AM/FM, DAB/DAB+/ DMB, DRM e HD de todo o mundo num único hardware. Podem ser ativadas novas frequências através de atualização de software à medida que forem ficando disponíveis em diferentes regiões, por exemplo a Chinese Digital Radio (CDR) na China.

Como hoje em dia o áudio chega tipicamente por transmissão, bem como por dispositivos digitais dos condutores ou passageiros ligados por Bluetooth ou por ligação USB / iPod, a nova plataforma de rádio da Continental não inclui um leitor de CDs. Graças à redução de componentes de hardware alcançada através da utilização de um SoC otimizado, tem uma unidade central com um painel plano com 40 mm de profundidade, com capacidade para ecrã tátil capacitivo, resolução HD e colunas de classe D. Para os fabricantes de veículos, esta abordagem plana do painel permite uma grande liberdade no que diz respeito ao design de interiores.

Apps e serviços do smartphones para minimizar a distração do condutor

Por outro lado, os condutores podem beneficiar de uma grande variedade de funções e de serviços conectados de uma forma segura, já que a plataforma é capaz de aceder a aplicações e conteúdos dos smartphones através de sistemas como o MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay ou Baidu Carlife.

Continental com vários anos no desenvolvimento do entretenimento no automóvel

Com um profundo conhecimento baseado em seis décadas de experiência, a Continental fornece tecnologias para o melhor entretenimento em qualquer situação de condução. Em 1953 a empresa produziu os primeiros autorrádios em Wetzlar, Alemanha, a que se seguiram muitos outros produtos de sucesso como o primeiro rádio de alta tecnologia, lançado em 2011, apresentando a primeira solução DAB baseada em software – o antecessor do atual SDR. Desde 2007 a Continental vendeu mais de 40 milhões de rádios a consumidores em todo o mundo.

Hoje em dia a Continental tem unidades de desenvolvimento em Wetzlar e Regensburg, na Alemanha; Rambouillet, França; Singapura; Deer Park, Illinois e Xangai, China – garantindo a capacidade de servir mercados globais com soluções feitas à medida por todo o mundo.

Esta presença global permite que a Continental teste funções em laboratório assim que os primeiros protótipos estão disponíveis. A Continental também desenvolveu o seu próprio sistema de simulação para testar virtualmente novos componentes de rádios antes que a primeira placa de circuito seja soldada e antes que seja colocado o primeiro revestimento. Isto otimiza e acelera o desenvolvimento, garante a mais elevada qualidade desde o início e dá à Continental e aos seus clientes uma vantagem significativa em termos de tempo, custo e qualidade.