Mariah Carrey, robôs, um urso e a garrafa de chá no valor de 50 mil Euros

A rigorosa abordagem de engenharia pretende refletir a vida real e, por vezes, a utilização intensiva que o veículo experimenta em situações do dia-a-dia. Esta assegura que os clientes podem estar confiantes numa qualidade e durabilidade de primeira classe e que a Nissan teve em consideração as necessidades dos seus clientes e as tendências do mercado.

Desde a conceção do primeiro Crossover, em 2007, a Nissan realizou mais de 150.000 testes em toda a gama Crossover. Estes incluem:

- A utilização de robôs especiais para abrir e fechar as janelas pelo menos 30.000 vezes por modelo, bem como a utilização de pó vulcânico específico importado do Japão para testes relativos a arranhões e assegurar um funcionamento durável do mecanismo elétrico das janelas

- A ativação dos limpa-vidros do para-brisas durante 480 horas a diferentes velocidades e definições, bem como em diversas condições atmosféricas

- A ativação dos piscas direito e esquerdo 2,25 milhões de vezes em cada modelo

- A utilização do sistema estéreo a um volume elevado durante um total de 1.200 dias (o equivalente a 1.728.000 minutos) com faixas de música selecionadas para abranger a maior variedade possível de tons e batidas. Estas incluem faixas de Mariah Carey, para as notas elevadas e o baixo intenso da música House alemã

- A queda de pesos para garantir que o teto de vidro consegue suportar o peso de um urso-pardo ao trepar o automóvel

- A utilização de diferentes copos, garrafas e recipientes para verificar a utilidade dos suportes para copos e bolsas nas portas

A dedicação em prol da perfeição é tal que os engenheiros decidiram mesmo redesenhar a bolsa da porta traseira do Qashqai quando surgiram notícias de que a nova garrafa de uma popular marca de chá verde japonês não caberia na mesma sem ficar ligeiramente amolgada. Para não colocar em risco a satisfação do cliente, o design foi modificado totalizando um custo superior a 50.000 €.

Os mesmos engenheiros - e os seus hábeis ajudantes robôs - que também abriram os capôs dos seus Crossovers coletivamente mais de 48.000 vezes e as portas umas impressionantes 1,2 milhões de vezes. Isto pode parecer extremo, mas o objetivo é exceder a utilização prevista destas peças pelos clientes durante a vida útil do automóvel.

Os Crossovers da Nissan também estabeleceram novos padrões de design interior. Foram avaliadas e testadas mais de vinte variações do banco do condutor relativamente ao conforto mais de 300 vezes, sendo ainda o design interior testado no que respeita a nódoas difíceis do dia-a-dia, como chocolate e óleo, batom, gel de cabelo e café.

David Moss, vice-presidente sénior do Centro Técnico da Nissan Europa afirmou: "Alguns dos dispositivos que criámos e dos instrumentos que usamos podem fazer com que pareçamos inventores excêntricos. Mas todos existem para nos certificarmos de que a gama de Crossovers da Nissan é cuidadosamente testada para satisfazer as necessidades dos nossos clientes, e que irá continuar a fazê-lo nos próximos anos".

É uma estratégia que está, sem dúvida, a funcionar. No último ano, as vendas de Crossovers da Nissan ultrapassaram 400.000 unidades na Europa, correspondendo uma quota de 12,7 por cento do mercado de Crossovers. Esta situação reforça ainda mais o lugar da Nissan enquanto líder do setor e demonstra que o estilo único, a eficiência de excelência e as tecnologias avançadas que os Crossovers da Nissan oferecem são o que os clientes europeus procuram atualmente.

Para obter mais informações sobre a Nissan, a sua gama Crossover e outros veículos comerciais ligeiros e de passageiros, bem como sobre o compromisso da marca para com a mobilidade sustentável, visite http://www.nissan.pt/.