Renault Talisman revela a versão Sport Tourer

Talisman Sport Tourer: o novo grande automóvel familiar da Renault

O segmento D (berlinas e breaks) representa, na Europa, um volume anual superior a um milhão de unidades, e as breaks têm uma quota-parte de 54% do volume total.

Com o Talisman Sport Tourer, a Renault adiciona todos os trunfos da berlina, ao estilo e aspetos práticos de uma break.

Uma linha distinta 

Com dimensões semelhantes às da berlina (4,86 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,46 m de altura e uma distância entre eixos de 2,81 m), o Talisman Sport Tourer carateriza-se pelas proporções dinâmicas, perfil elegante e uma cintura de carroçaria alta.

As barras de tejadilho em alumínio polido realçam o prolongamento da linha de tejadilho com um longo spoiler. A inclinação do óculo traseiro favorece as características dinâmicas do automóvel, sem qualquer penalização para o extraordinário volume do porta-bagagens.

Excelente capacidade de carga

O acesso ao porta-bagagens é particularmente fácil, graças à altura da plataforma de carga de 571 mm e a uma ampla abertura de 1074 mm. Tal como na berlina, o portão traseiro pode ser aberto eletricamente. O banco traseiro adota a funcionalidade 1/3 -2/3 e a modularidade Easy Break permite rebatê-lo facilmente a partir do porta-bagagens, através de dois manípulos.

O portão traseiro elétrico, ativado com uma simples passagem do pé sob o para-choques traseiro, proporciona um sistema de abertura e fecho mãos livres para que a colocação da bagagem seja ainda mais fácil.

O porta-bagagens do novo Talisman Sport Tourer, com o comprimento de 1116 mm, dispõe de um volume de carga de 572 dm3 VDA sob o tapa-bagagens. Com o banco traseiro rebatido, o comprimento de carga atinge os 2010 mm, ou seja, um volume aproximado de 1700 dm3 VDA.

A chave do bem-estar: um espaço generoso e bancos acolhedores

Tal como a berlina, o Renault Talisman Sport Tourer posiciona-se no topo da categoria em termos de volume do habitáculo. Atrás, a distância até ao teto tem mesmo mais 30 mm de altura que a berlina.

- distância até ao teto: 902 mm à frente e 886 mm atrás, - largura ao nível dos cotovelos, à frente: 1512 mm, - espaço ao nível dos joelhos, atrás: 262 mm, - mais de 25 litros de espaços de arrumação no habitáculo.

Os amplos bancos dianteiros reúnem as melhores características da categoria:

um máximo de 10 vias de regulação, das quais 8 são elétricas, e um ajuste de comprimento do assento de 60 mm (apenas na versão Initiale Paris)

- uma regulação lombar elétrica de 4 vias (altura/profundidade),
- função de massagem regulável, tanto em termos de tipo de massagem como de intensidade (2 programas/5 sequências),
- apoios de cabeça tipo "avião" com 6 vias de regulação,
- assento e encosto do banco aquecidos,
- regulações memorizáveis segundo 6 perfis individuais.

E uma novidade importante:

- A função de ventilação integrada, para um melhor conforto com tempo quente.

O Talisman Sport Tourer estará também disponível com a assinatura Initiale Paris, para oferecer ainda mais requinte e conforto.

Tecnologias ao serviço do prazer de condução e da vida a bordo

No centro da tecnologia Multi-Sense: 4 rodas direcionais e amortecimento pilotado

Numa estreia neste segmento, o Renault Talisman Sport Tourer associa, tal como na berlina, o sistema 4Control ao amortecimento pilotado. A estabilidade em curva e a agilidade necessária para se desviar de qualquer obstáculo posicionam o novo automóvel da Renault numa classe à parte em termos de conforto de condução e de serenidade, quer em estrada quer em cidade.

A tecnologia Multi-Sense da Renault permite personalizar a experiência de condução segundo quatro modos pré-programados: conforto, sport, neutro, eco e um modo "personalizável" totalmente configurável.

O Talisman Sport Tourer muda de personalidade num abrir e fechar de olhos: o botão de "atalho" permite alternar, com apenas dois toques, entre os modos de condução Conforto e Sport e vice-versa. A arquitetura do Talisman, com um centro de gravidade baixo e uma posição de condução próxima da estrada, permite levar ainda mais longe os benefícios da tecnologia Multi-Sense, nomeadamente graças ao modo Sport particularmente dinâmico.

No mesmo instante, o ambiente a bordo harmoniza-se através da tonalidade da iluminação interior (azul, vermelho, sépia, verde ou violeta), do estilo e do tipo de informações exibidas no painel de instrumentos, e da sonoridade do motor com o modo escolhido.

R-Link 2, um centro de controlo conectado

O Renault Talisman Sport Tourer propõe o tablet multimédia ligado Renault R-Link 2 disponível nos formatos horizontal de 7 polegadas e vertical de 8,7 polegadas. O R-Link 2 comanda as ajudas à condução, para além das funções convencionais de navegação, áudio e ar condicionado. Os botões de atalhos, o botão rotativo na consola central e os comandos adicionais no volante completam as funcionalidades do ecrã tátil.

As páginas iniciais são configuráveis, permitindo aceder diretamente às funções mais utilizadas e personalizar o interface.

Um som Bose® por medida

O Talisman Sport Tourer dispõe, também, do som Surround BOSE® por medida, difundido através de doze altifalantes de elevado desempenho e de um subwoofer. A tecnologia Centerpoint® converte o sinal das fontes estéreo em sinal multicanal para oferecer um som Surround, ao mesmo tempo que o tratamento digital do sinal Bose® integra as características acústicas do Talisman, para proporcionar uma equalização por medida.

Uma ampla variedade de ajudas à condução (ADAS)

- Para proteger: regulador de velocidade com controlo da distância (ACC), travagem ativa de emergência (AEBS). - Para alertar: alerta de transposição involuntária de via (LDW), alerta de distância de segurança (SDW), alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos sinais de trânsito (TSR / OSP), aviso de ângulo morto (BSW).
- Para facilitar: câmara de marcha atrás, comutação automática dos faróis máximos/médios (AHL), travão de estacionamento automático, ajuda ao estacionamento dianteiro, traseiro e lateral e ajuda ao estacionamento em modo mãos livres.

O visor head-up display, a cores e retrátil, apresenta todas as informações úteis para uma condução tranquila: velocidade instantânea, navegação, ajudas à condução (ADAS).

O prazer de condução graças a grupos motopropulsores eficientes
O Renault Talisman Sport Tourer dispõe dos mesmos motores da versão berlina.

Dois motores a gasolina:

- Os motores Energy TCe150 e Energy TCe 200 estão associados à caixa automática EDC de dupla embraiagem de 7 velocidades.

Três motores Diesel:

- O motor Energy dCi 110 está associado à caixa manual de 6 velocidades ou à caixa automática EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
- O motor Energy dCi 130 também está disponível com opção entre caixa manual de 6 velocidades e caixa EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.
- O motor Energy dCi 160, equipado com dois turbocompressores, está exclusivamente associado à caixa EDC de dupla embraiagem de 6 velocidades.

O Renault Talisman Sport Tourer será apresentado ao público, em estreia mundial, no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt 2015 e comercializado na Europa no primeiro semestre de 2016.