Jaguar TCS Racing apresenta protótipo Jaguar I-TYPE 7

A introdução dos regulamentos Gen3 Evo para a temporada 2024/2025 da Fórmula E - o expoente máximo da competição de veículos elétricos - é mais um passo gigantesco no desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos. As provas de Fórmula E serão mais rápidas e mais renhidas do que nunca com a nova carroçaria, a capacidade de tração integral nos duelos de qualificação, nas fases de lançamento e Modo de Ataque, e os novos pneus Hankook iON com mais 5-10% de aderência.

O design da carroçaria do protótipo Jaguar I-TYPE 7 representa as 16 vitórias da Jaguar TCS Racing na Fórmula E até à data, e inclui as curvas mais famosas dos 11 circuitos onde foram conquistadas. Por exemplo, o E-Prix de Roma, onde a equipa conquistou o topo do pódio pela primeira vez em 2019, ou o E- Prix do Mónaco, palco da mítica dobradinha em 2024. O design oficial da carroçaria do Jaguar I-TYPE 7 para toda a época será divulgado em breve. 

Antes do início dos testes de pré-temporada para as equipas em Valência, a 4 de novembro, James Barclay, Team Principal, Jaguar TCS Racing, comentou o seguinte: "A temporada de 2024 foi não apenas a melhor temporada de sempre da equipa na Fórmula E, mas também um marco incrível - vencer o Campeonato Mundial de Equipas e o novo troféu de construtores com o Jaguar I-TYPE 6. Como campeões do mundo, mal podemos esperar por começar a trabalhar com o protótipo Jaguar I-TYPE 7 e com os entusiasmantes desenvolvimentos e desafios da era Gen3 Evo.

Nós e as outras equipas conhecemos bem o circuito de Valência. Será um bom ponto de partida para termos uma ideia do desempenho das equipas e dos construtores, mas, ainda mais importante, os testes serão as primeiras voltas do I-TYPE 7 num ambiente competitivo. Há motivos de sobra para esperar testes intensos, incluindo o novo sistema de propulsão Jaguar, que acaba de ser homologado, e as restantes melhorias introduzidas pela era Gen3 Evo, nomeadamente a nova carroçaria e a capacidade de tração integral em fases específicas da qualificação e da prova. Mas toda a equipa e os nossos pilotos Nick Cassidy e Mitch Evans estarão prontos".

Mitch Evans, piloto n.º 9 da Jaguar TCS Racing: "Pessoalmente, estou ansioso por regressar à pista. As especificações Gen3 Evo e os novos pneus Hankook representam desafios nunca antes vistos, por isso mal posso esperar por conduzir o protótipo do Jaguar I-TYPE 7 com o design da carroçaria de testes em Valência. O design é-me muito querido porque me elevou à primeira posição do pódio em nove das onze pistas e espero aumentar esse número na próxima temporada".

Nick Cassidy, piloto n.º 37 da Jaguar TCS Racing: "Aproximam-se os testes em Valência, e estou muito motivado porque quero familiarizar-me com o Jaguar I-TYPE 7, conhecer as suas características e tentar tirar o máximo partido dele antes do início da temporada. A nova tração integral irá, sem dúvida, acrescentar uma dose extra de emoção para os espectadores e será um novo desafio para nós, pilotos. Mal posso esperar por voltar a competir". 

Durante os cinco dias de testes em Valência, haverá também uma sessão em que todos os veículos serão pilotados por mulheres. A Jaguar TCS Racing irá anunciar em breve os seus pilotos para esta sessão especial.